便宜的電車新能源汽車保值率通常不太理想。

目前國(guó)內(nèi) 3 年車齡新能源車平均保值率僅為 50%，不少新能源車使用 3 年后保值率甚至跌破 30%。

像康迪 K10 純電動(dòng)車，五年保值率僅有 8.55%，知豆 D1 五年保值率僅 7%出頭。

新能源汽車保值率低的原因有很多。

一是動(dòng)力電池價(jià)格走低，占整車成本的比例下降。

二是智能化貶值屬性，汽車迭代速度快，像手機(jī)等智能產(chǎn)品一樣貶值快。

三是遵循摩爾定律，電子零部件成本高，未來價(jià)格可能下降。

四是電池衰減，純電車型開 3 年，動(dòng)力電池會(huì)有 10%左右的衰減，還可能增加自燃幾率。

而且評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)欠缺，電池檢測(cè)缺乏公開透明標(biāo)準(zhǔn)，交易流通也不暢。

不過也有好的方面，隨著技術(shù)進(jìn)步，整體保值率在逐步上升。

高品質(zhì)、技術(shù)扎實(shí)的車型保值率高，比如特斯拉 Model 3 五年保值率 46.83%，比亞迪純電動(dòng) S2 五年保值率做到了 29.47%。

自主品牌也在崛起，像五菱宏光 MINI EV、小鵬 P7、比亞迪漢 EV 等車型保值率表現(xiàn)不錯(cuò)。

買二手新能源汽車要謹(jǐn)慎，盡量選擇大品牌、三年內(nèi)的準(zhǔn)新車，入手前最好到 4S 店檢測(cè)電池，試駕了解續(xù)航情況，考慮維護(hù)和質(zhì)保問題。