在當今這個追求速度的快餐文化時代，汽車行業(yè)也不例外。過去，一款車型從研發(fā)到上市往往需要 5 年甚至更久，而如今，整車企業(yè)的車型迭代周期大幅縮短，部分新能源車企更是將產(chǎn)品周期壓縮到 18 - 20 個月，一般也多在 2 - 3 年。

然而，上汽大眾在這股追求速度的潮流中，始終堅守著品質之道。它傳承 40 年德系基因，將質量視為企業(yè)發(fā)展的根基與底氣。

在產(chǎn)品開發(fā)流程上，上汽大眾極為嚴謹。其產(chǎn)品開發(fā)過程分為前期開發(fā)、批量開發(fā)和批量準備三個階段，從項目立項到批量生產(chǎn)（SOP），每個階段都設置眾多關鍵環(huán)節(jié)與嚴格控制點。不僅嚴格執(zhí)行國家標準，還遵循大眾集團企業(yè)標準以及“DIN/ISO/VDA”等國際標準。

驗證環(huán)節(jié)更是堅持“提效不縮水”。上汽大眾遵循“一場兩站”的測試標準，全方位模擬“全天候”“全路況”復雜場景，讓測試車在吐魯番 70℃炙烤和黑河 - 30℃極寒中奔馳，只為精準檢驗汽車性能與可靠性。在這個過程中，每臺車都要經(jīng)歷相當于用戶 15 年用車的強化腐蝕試驗，底盤件臺架振動時長超行業(yè)均值 30%。

在材料和工藝的選用上，上汽大眾同樣不遺余力。采用 85.2%的鍍鋅鋼板和鋁硅板比率，配合先進的 RoDip 電泳工藝以及獨有的空腔注蠟工藝，實現(xiàn)整車 12 年的長效防腐。并且，在一些標準上，上汽大眾更是“超標”設定。比如，當國標要求 1.1 噸碰撞測試時，它將壁障加重至 1.8 噸；新能源車偏置碰撞速度從國標 50km/h 提升至 80km/h，碰撞能量提升 156%。在檢測有害物方面，當行業(yè)滿足于管控 8 種時，上汽大眾的檢測清單覆蓋 1400 余種致癌致畸物質，還建立了首個乘用車 TVOC 企業(yè)標準。

雖然如今汽車市場競爭激烈，車企追求快速迭代產(chǎn)品，但上汽大眾依舊秉持著對品質的執(zhí)著追求。在這個快餐文化盛行的時代，上汽大眾用行動詮釋著，堅守品質才是贏得市場與消費者信賴的永恒法則，它為汽車行業(yè)樹立了一個兼顧品質與發(fā)展的標桿。