M16A 發(fā)動機(jī)與同類型發(fā)動機(jī)相比優(yōu)勢明顯。

首先，它采用全鋁合金材質(zhì)，相比傳統(tǒng)鑄鐵缸發(fā)動機(jī)，重量更輕，耐用性強(qiáng)，冷卻性能好。

其次，具有 VVT 可變氣門正時系統(tǒng)，進(jìn)氣可變氣門正時和可變氣門升程裝置的加入，讓動力輸出更出色。

從動力數(shù)據(jù)看，80KW 的功率水平雖不算突出，但在中上水平，且其在利亞納、天語等國產(chǎn)車型上動力充足。

同時，M16A 發(fā)動機(jī)熱標(biāo)定率為 40%，采用雙噴嘴雙噴射技術(shù)，熱效率超 40%，能有效降低油耗。

在實際使用中，這款發(fā)動機(jī)油耗低，中低速扭矩表現(xiàn)不錯，高速動力儲備雖不足，但作為家用車，省油特點顯著。

而且它曾幫助鈴木斬獲無數(shù)賽車大獎，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，聲音安靜，質(zhì)量可靠。

與同類型發(fā)動機(jī)如東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的 HR16DE 相比，動力和省油表現(xiàn)相當(dāng)，噪音控制較好。

此外，它還有普通版和運動版之分，運動版動力更強(qiáng)勁。

總之，M16A 發(fā)動機(jī)在動力、油耗、技術(shù)和可靠性等方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，是一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)。