4月，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)顯著變化，注冊(cè)量自2024年2月以來(lái)首次同比下滑，下降幅度為4.4%，僅97,833輛，在整個(gè)輕型車(chē)市場(chǎng)的份額占6.6%。而當(dāng)月美國(guó)所有輕型車(chē)輛注冊(cè)量增長(zhǎng)了7.2%，達(dá)150萬(wàn)輛。

作為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，特斯拉在4月也遭遇困境。其注冊(cè)量下跌16%，至39,913輛。其中，Model Y作為特斯拉的暢銷(xiāo)車(chē)型，4月份注冊(cè)量下跌幅度高達(dá)42%，僅18,978輛 。另外，Cybertruck皮卡注冊(cè)量為1,680輛，較上年同期下降3%。4月2日，特斯拉表示從舊款Model Y切換到新款Model Y，這或許是導(dǎo)致其注冊(cè)量下滑的因素之一。

除特斯拉外，其他品牌同樣受到市場(chǎng)波動(dòng)的影響。福特4月份的電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量下降33%，至5,534輛，其中E - Transit 350電動(dòng)車(chē)4月份的注冊(cè)量為1,245輛。日產(chǎn)Ariya 4月美國(guó)注冊(cè)量為2,516輛，謳歌ZDX 4月美國(guó)注冊(cè)量為2,315輛。

不過(guò)，雪佛蘭在4月表現(xiàn)亮眼，注冊(cè)量較去年同期增長(zhǎng)近三倍，達(dá)9,160輛，市場(chǎng)份額從去年同期的2.8%升至9.4%。其中，Equinox電動(dòng)車(chē)型4月注冊(cè)量為5,424輛，Blazer電動(dòng)汽車(chē)4月注冊(cè)量為2,662輛，且雪佛蘭Equinox起售價(jià)（含運(yùn)費(fèi)）為34,995美元，具備一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

今年1月至4月，美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量為405,529輛，增長(zhǎng)11%，在整體輕型車(chē)市場(chǎng)的占比為7.4%，較上年同期上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管4月出現(xiàn)下滑，但從年初至今的整體數(shù)據(jù)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍有一定的增長(zhǎng)動(dòng)力。

美國(guó)每輛電動(dòng)汽車(chē)最高可享7,500美元的聯(lián)邦稅收補(bǔ)貼，這在一定程度上影響著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求上限為每年5 - 6萬(wàn)輛、每月4000 - 5000輛。部分車(chē)型注冊(cè)量超過(guò)5000輛，展現(xiàn)出一定的市場(chǎng)潛力。然而，4月的注冊(cè)量下滑，也為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展增添了不確定性，各品牌需積極調(diào)整策略以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。