試駕小米 YU7,舒適與智能體驗(yàn)如何?

近日,有幸試駕了小米 YU7,這款中大型純電 SUV 帶來了不少驚喜。

小米 YU7 擁有時(shí)尚大氣的外觀,多種車身顏色可選,如丹霞紫、寶石綠等,滿足不同審美需求。坐進(jìn)車內(nèi),暮影藍(lán)、松石灰 + 綠色等內(nèi)飾配色讓人眼前一亮,質(zhì)感十足。

試駕過程中,小米 YU7 的舒適體驗(yàn)令人印象深刻。它提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式,能輕松應(yīng)對(duì)不同駕駛場(chǎng)景。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,在面對(duì)顛簸路面時(shí),有效過濾震動(dòng),即便高速過彎,也能提供良好的支撐性。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),前排座椅加熱、通風(fēng)功能齊全,腰部支撐調(diào)節(jié)讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞;第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能,為后排乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。而且,它的空間表現(xiàn)優(yōu)秀,長(zhǎng)寬高為 4999×1996×(1600/1608)mm,軸距達(dá) 3000mm,無論是頭部還是腿部空間都很充裕,678L 的常規(guī)后備廂容積,放倒座椅后最大可達(dá) 1758L,滿足日常及出行載物需求。

智能配置方面,小米 YU7 表現(xiàn)堪稱卓越。車機(jī)系統(tǒng)為澎湃 OS,16.1 英寸中控屏幕,分辨率達(dá) 3K,像素密度 225PPI,操作流暢,顯示清晰。語音喚醒詞“小愛同學(xué)”識(shí)別精準(zhǔn),能快速響應(yīng)各種指令。智能駕駛輔助系統(tǒng) Xiaomi HAD 功能強(qiáng)大,標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能,為行車安全保駕護(hù)航。激光雷達(dá)布局在車頂,線數(shù) 128,探測(cè)距離達(dá) 200 米,配合 11 個(gè)車外攝像頭、1 個(gè)車內(nèi)攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn) 540 度全景影像和透明底盤功能,讓駕駛視野無死角。

在動(dòng)力續(xù)航上,小米 YU7 提供多種版本。試駕的超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版,電動(dòng)機(jī)總功率 508kW,最大馬力 690 匹,官方 0 - 100km/h 加速僅 3.23 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。CLTC 純電續(xù)航里程 760km,快充 0.2 小時(shí),能有效緩解里程焦慮。

試駕結(jié)束,小米 YU7 在舒適體驗(yàn)與智能配置上的出色表現(xiàn)令人滿意,如果你也在尋找一款高品質(zhì)純電 SUV,它值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同國(guó)家的車標(biāo)在設(shè)計(jì)風(fēng)格與背后寓意上各有千秋,緊密關(guān)聯(lián)著各國(guó)歷史文化與工業(yè)理念。德國(guó)車標(biāo)多采用幾何形態(tài),嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)又注重傳承,如奔馳三叉星、奧迪四環(huán);美國(guó)車標(biāo)個(gè)性張揚(yáng)、豪邁大氣,注重品牌識(shí)別;日本車標(biāo)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代,凸顯創(chuàng)新高效,像豐田、本田的標(biāo)志
比亞迪新能源漢在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力頗為強(qiáng)勁。在外觀上,融入中國(guó)文化元素,線條優(yōu)雅流暢,燈具精致吸睛;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,配置豐富,座椅舒適宜人??萍寂渲蒙希瑯O大提升了駕駛安全性與智能體驗(yàn)。動(dòng)力層面,加速性能出眾。價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)顯著,低于不少豪華品牌
沒有絕對(duì)最好的越野汽車輪胎品牌,各品牌都有其優(yōu)勢(shì),需依個(gè)人需求和車輛情況來選擇。比如倍耐力作為運(yùn)動(dòng)型輪胎代表,抓地力超強(qiáng),適合追求操控的用戶,但胎噪較大;米其林是全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者,主打舒適性,若注重駕乘體驗(yàn)可考慮;鄧祿普起源早,國(guó)產(chǎn)的定位
三元催化劑清洗周期并非固定,一般建議每行駛 3 萬公里左右進(jìn)行一次清洗。不過這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),駕駛習(xí)慣良好、車輛行駛環(huán)境適宜時(shí),清洗周期可適當(dāng)延長(zhǎng);若常急加速急剎車、長(zhǎng)期在城市擁堵路段行駛,三元催化器易臟,可能需 1 - 2 萬公里就清洗。車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家