在東北，冬季漫長又寒冷，沒有車庫的情況下，選一款適合的MPV很重要。今天就來看看幾款熱門MPV在這種環(huán)境下的表現(xiàn)。

首先是豐田格瑞維亞和賽那。這兩款車搭載的鎳氫電池十分耐寒，啟動溫度低至 -30℃，在東北的寒冬也能輕松啟動。而且油耗波動小，實測＜15%。其配備的 THS 混動系統(tǒng)也很可靠，故障率＜0.3%，10 年無需大修。

空間和安全方面，它們?nèi)禈?biāo)配 9 氣囊，采用 GOA 車身，25%偏置碰撞評級達(dá)到 G 級，給家人全方位的安全保障。在油耗上，相比 GL8 能省 35%，按照一年行駛 3 萬公里算，格瑞維亞/賽那能比 GL8 省約 1.2 萬元油費(fèi)?；靹榆嚽逑垂?jié)氣門周期為每 5 萬公里，使用起來較為省心。另外，格瑞維亞/賽那電池保溫套價格約 800 元，能進(jìn)一步提升電池在低溫環(huán)境下的性能。

再看看別克 GL8。它的第三排支持前后滑動，后備廂常規(guī)容積 475L，實用性不錯。不過，GL8 在寒冷天氣有一些需要注意的地方。發(fā)動機(jī)艙保溫套件價格約 1200 元，預(yù)防機(jī)油凝結(jié)溫度為 -25℃，原廠機(jī)油型號是 5W - 30，更換機(jī)油型號為 0W - 20 全合成機(jī)油。連續(xù)啟停測試中，48V 輕混介入流暢性目標(biāo)是無頓挫，檢查 48V 輕混線束周期為每 2 萬公里。120km/h 時噪音為 63dBA，能提供一個相對安靜的駕乘環(huán)境。

傳祺 M8 混動版價格在 25 萬級，油耗為 6.3L/100km，價格和油耗表現(xiàn)都不錯。

在低溫啟動方面，豐田混動 OBD 讀取電池健康度目標(biāo)為 SOH＞95%， -20℃冷啟動測試混動系統(tǒng)響應(yīng)目標(biāo)時間≤3 秒；GL8 的 OBD 讀取 48V 輕混歷史故障碼目標(biāo)記錄為 0 記錄。

如果在東北沒有車庫，考慮到低溫環(huán)境對車輛的影響，這幾款車各有優(yōu)勢。豐田格瑞維亞/賽那在混動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和油耗方面表現(xiàn)出色；別克 GL8 舒適性和空間實用性不錯，但要注意寒冷天氣的保養(yǎng)；傳祺 M8 混動版則在價格和油耗上有一定競爭力。另外，在冬季出行，推薦諾記 Hakkapeliitta R5 雪地胎，能提升車輛在冰雪路面的安全性和操控性。大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型。