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7月10日!攬勝電動(dòng)版能否比肩V8旗艦?

6月29日消息,7月10日,路虎攬勝純電動(dòng)版車型將亮相古德伍德速度節(jié)。這一即將登場(chǎng)的電動(dòng)版車型,引發(fā)眾人關(guān)注,大家不禁好奇:它能否與V8旗艦相媲美?

攬勝純電動(dòng)版定位為中大型純電SUV,基于MLA - Flex架構(gòu)打造,在英國(guó)完成設(shè)計(jì)與制造。其采用800V電氣架構(gòu),具備快充功能,電池容量超100kWh,為車輛的高效運(yùn)行提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。

在外觀設(shè)計(jì)上,電動(dòng)版車型有著獨(dú)特之處。它預(yù)計(jì)采用封閉式前格柵與中網(wǎng)設(shè)計(jì),既展現(xiàn)電動(dòng)身份,又不失攬勝家族的大氣風(fēng)格。兩側(cè)大燈組造型與燃油版保持一致,經(jīng)典元素得以延續(xù)。車輛輪圈中央輪轂蓋上標(biāo)有“EV”標(biāo)識(shí),充電口設(shè)計(jì)采用滑動(dòng)橫向開(kāi)合方式,還配有提示光環(huán)和電量提醒模塊,細(xì)節(jié)之處盡顯科技感。從尾部看,縱向布局的尾燈組搭配隱藏式轉(zhuǎn)向燈,車尾線條向內(nèi)收縮,搭配平整覆蓋面板,時(shí)尚又穩(wěn)重。

車內(nèi)方面,攬勝純電動(dòng)版配備獨(dú)特的主動(dòng)道路噪音消除功能,對(duì)車內(nèi)NVH進(jìn)行全新優(yōu)化,為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

在性能測(cè)試方面,該車也表現(xiàn)出色。它能以50公里/小時(shí)的速度進(jìn)行虛擬涉水測(cè)試,涉水深度達(dá)850毫米。并且,原型車歷經(jīng)全球道路測(cè)試,在極寒的零下40攝氏度與極熱的50攝氏度環(huán)境下,都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。

對(duì)比攬勝的V8旗艦車型,如2024款4.4 V8 530PS SV尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版和2025款4.4 V8 530PS SV中國(guó)十周年高定版,它們動(dòng)力強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)615Ps,有著優(yōu)秀的越野性能參數(shù)和豐富豪華的配置。而攬勝純電動(dòng)版憑借電動(dòng)架構(gòu)帶來(lái)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在環(huán)保、靜謐性和科技感上發(fā)力。

攬勝純電動(dòng)版的到來(lái),是路虎在電動(dòng)化領(lǐng)域的重要一步。它能否在性能、豪華感和市場(chǎng)認(rèn)可度上比肩V8旗艦,7月10日亮相后,讓我們拭目以待這場(chǎng)傳統(tǒng)與創(chuàng)新的精彩較量 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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