紅旗新能源汽車的車身制造質(zhì)量達到了較高水平。從材料運用看，像紅旗HS7 PHEV車身高強度鋼占比74%，熱成型鋼占比19%，關(guān)鍵部位用1500Mpa熱成型鋼材；紅旗E-QM5采用輕量化設計與高強度鋼材結(jié)合。在結(jié)構(gòu)設計上，紅旗HQ9 PHEV采用全籠式高強度車身結(jié)構(gòu)，紅旗HS7 PHEV有吸能區(qū)設計。這些都展現(xiàn)出紅旗在車身制造上兼顧堅固、耐用與安全，質(zhì)量值得認可 。

在紅旗HS7 PHEV上，大量高強度鋼和熱成型鋼的運用，猶如為車身鑄就了一副堅實的鎧甲。高強度鋼材賦予車身出色的抗變形能力，確保車輛在日常行駛以及面對意外碰撞時，能夠有效抵御外力沖擊。特別是在A、B柱等關(guān)乎車內(nèi)人員生命安全的關(guān)鍵部位，1500Mpa熱成型鋼材的使用，更是大大提升了車身的強度，為駕乘者撐起了可靠的安全保護傘。

紅旗E-QM5的輕量化設計與高強度鋼材相結(jié)合的方式，也別具匠心。輕量化設計有助于降低車身重量，提升車輛的續(xù)航能力和操控性能；而高強度鋼材的使用，又保證了車身的基本強度和剛性，使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定可靠，不會因車身結(jié)構(gòu)問題而影響安全性和耐久性。

紅旗HQ9 PHEV的全籠式高強度車身結(jié)構(gòu)，就像一個堅固的籠子，將車內(nèi)空間全方位保護起來。這種結(jié)構(gòu)設計不僅能夠在碰撞時有效分散和吸收能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊力，還能保持車身的整體完整性，為車內(nèi)人員提供最大程度的安全保障。同時，整車標配的多項電子安全系統(tǒng)，與車身結(jié)構(gòu)相輔相成，進一步提升了車輛的動態(tài)穩(wěn)定性和被動安全性能。

總之，紅旗新能源汽車在車身制造質(zhì)量方面，憑借優(yōu)質(zhì)材料的合理運用和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設計，為消費者帶來了可靠的安全保障和出色的使用體驗，展現(xiàn)出了較高的制造水平。