長(zhǎng)期靠 80 碼清理顆粒捕捉器并非萬(wàn)全之策，弊端諸多。車(chē)輛顆粒捕捉器堵塞常因低速行駛、怠速等情況，保持 80 碼雖利于顆粒物燃燒排出，但特定情形下仍有堵塞風(fēng)險(xiǎn)，且定期維護(hù)必不可少。此外，長(zhǎng)期依賴此方法還會(huì)增加燃油消耗，使油耗上升；限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，降低動(dòng)力性能；增加維護(hù)成本，因清潔、再生乃至更換都需專業(yè)操作與設(shè)備。

首先，油耗的增加會(huì)給車(chē)主帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在日常使用中，每一次加油都要比正常情況下花費(fèi)更多的費(fèi)用。長(zhǎng)此以往，累積下來(lái)可不是一筆小數(shù)目。而且隨著油價(jià)的波動(dòng)，這種額外的支出會(huì)更加明顯。原本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)型，因?yàn)殚L(zhǎng)期靠80碼清理顆粒捕捉器導(dǎo)致油耗上升，性價(jià)比也會(huì)大打折扣。

其次，動(dòng)力性能下降會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。當(dāng)你想要超車(chē)或者快速起步時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛的“力不從心”。那種加速的順暢感和推背感都消失不見(jiàn)，取而代之的是遲緩與乏力。這不僅讓駕駛樂(lè)趣銳減，在一些需要緊急加速的路況下，還可能存在一定的安全隱患。

最后，維護(hù)成本的增加也是不可忽視的問(wèn)題。定期的清潔和再生需要專業(yè)設(shè)備與技術(shù)人員的操作，這無(wú)疑會(huì)增加每次保養(yǎng)的費(fèi)用。如果顆粒捕捉器出現(xiàn)故障或者損壞，更換的成本更是不菲。這對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是增加了養(yǎng)車(chē)的壓力。

總之，長(zhǎng)期靠80碼清理顆粒捕捉器雖然能在一定程度上緩解顆粒捕捉器的堵塞問(wèn)題，但帶來(lái)的弊端也不容小覷。車(chē)主們?cè)陉P(guān)注車(chē)輛性能和使用成本的同時(shí)，需要更加全面地了解和應(yīng)對(duì)顆粒捕捉器帶來(lái)的一系列問(wèn)題，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好使用體驗(yàn) 。