問(wèn)

長(zhǎng)城C30最省油的三個(gè)版本的整備質(zhì)量對(duì)油耗有怎樣的影響?

長(zhǎng)城 C30 最省油的三個(gè)版本中,整備質(zhì)量越輕往往越省油。通常情況下,汽車(chē)整備質(zhì)量每減少 100 公斤,百公里油耗可降低 0.3 - 0.6 升。這是因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需克服車(chē)身重量帶來(lái)的阻力,質(zhì)量越大,阻力越大,消耗的燃油也就越多。所以在長(zhǎng)城 C30 中,整備質(zhì)量輕的版本在行駛時(shí)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,進(jìn)而降低油耗 。

長(zhǎng)城C30最省油的三個(gè)版本的整備質(zhì)量對(duì)油耗有怎樣的影響?

以具體車(chē)型為例,搭載1.5LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的騰翼C30,車(chē)身重量為1136千克,百公里油耗約為6.9升;而長(zhǎng)城C30車(chē)身重量為1125KG,油耗相對(duì)較低,百公里約6升。很明顯,整備質(zhì)量輕了11千克的長(zhǎng)城C30,在油耗表現(xiàn)上更勝一籌。這直觀地體現(xiàn)出整備質(zhì)量對(duì)長(zhǎng)城C30油耗的影響,較輕的車(chē)身使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,不必耗費(fèi)過(guò)多能量去推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn),自然也就節(jié)省了燃油。

此外,車(chē)輛行駛時(shí)的阻力不僅來(lái)自車(chē)身重量,還有空氣阻力等。但在同等條件下,整備質(zhì)量的影響不可忽視。整備質(zhì)量輕的長(zhǎng)城C30版本,在起步、加速等過(guò)程中都更加輕松,發(fā)動(dòng)機(jī)可以更高效地工作。而且在勻速行駛階段,也能以較低的油耗維持車(chē)輛前行。

綜上所述,長(zhǎng)城C30最省油的三個(gè)版本里,整備質(zhì)量與油耗緊密相關(guān)。較輕的整備質(zhì)量為車(chē)輛帶來(lái)了更低的能耗,使得車(chē)輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更優(yōu)。這也提醒車(chē)主,在日常使用中,盡量減少不必要的載重,相當(dāng)于進(jìn)一步降低整備質(zhì)量,有助于降低長(zhǎng)城C30的油耗 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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