新能源電瓶和油車電瓶在成本造價(jià)上差距較大，普通燃油車電瓶通常在300到2000元，而新能源汽車電瓶從數(shù)萬元到二十多萬元不等。普通燃油車電瓶價(jià)格因品牌而異，知名品牌如博世、瓦爾塔較高，小眾品牌相對親民，啟停電瓶多在千元以上。新能源汽車方面，高端品牌電池更換費(fèi)用高昂，中低端品牌相對較低，同時(shí)電瓶容量、適用車型等也會影響價(jià)格。

在普通燃油車市場，不同品牌的電瓶價(jià)格層次分明。像瓦爾塔藍(lán)標(biāo)系列L2400汽車蓄電池12V價(jià)格約258元起，駱駝55D23L/R價(jià)格約295.8元 ，這類產(chǎn)品屬于較為常見且價(jià)格親民的類型。而雙登鉛酸免維護(hù)蓄電池6GMF85型價(jià)格約548元 ，已經(jīng)稍高一些。至于瓦爾塔AGM系列價(jià)格在1500 - 2500元，駱駝鎧甲系列價(jià)格處于600 - 1200元區(qū)間，多應(yīng)用在對電瓶性能有一定要求的車型上。

新能源汽車的電瓶造價(jià)則復(fù)雜得多。鋰離子電池每度電成本800元到1500元，磷酸鐵鋰電池每度電成本600元到1000元，三元鋰電池每度電成本1000元到2000元。高端品牌的新能源汽車，換電池費(fèi)用堪稱驚人。例如特斯拉Model S可能要10萬元到20萬元，奔馳EQC曾有過22萬元左右的報(bào)價(jià)。中低端品牌相對低些，純電動車小型換電池2萬元到3萬元，中型和大型5萬元到15萬元，混合動力車換電池模塊1萬元到3萬元。

總體而言，當(dāng)下新能源電瓶和油車電瓶在成本造價(jià)上的差距明顯。油車電瓶價(jià)格相對較為穩(wěn)定且價(jià)格區(qū)間跨度較小，而新能源汽車電瓶由于技術(shù)、容量等多種因素，價(jià)格區(qū)間更為寬廣，高端產(chǎn)品更是遠(yuǎn)超油車電瓶價(jià)格。不過隨著技術(shù)發(fā)展，未來新能源電瓶成本有望進(jìn)一步降低，縮小與油車電瓶造價(jià)的差距 。