五菱榮光面包車載重達(dá)到最大載貨重量時(shí)，操控性整體尚可，能滿足基本需求。該車方向盤設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，握感舒適，操控便利。動(dòng)力上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱，日常駕駛換擋順暢。即便滿載，中低速行駛時(shí)操控相對(duì)輕松，加速也有推背感。不過，車速超90公里/小時(shí)可能發(fā)飄?？傮w而言，它雖不算操控精準(zhǔn)極致，但對(duì)實(shí)用需求用戶而言足夠。

五菱榮光面包車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)為車輛提供了穩(wěn)定的支撐，即便在載重達(dá)到最大載貨重量時(shí)，也能有效應(yīng)對(duì)重物帶來的壓力，保障車輛行駛的基本穩(wěn)定性。

然而，其后懸架采用縱置鋼板彈簧，雖然一定程度上增強(qiáng)了載重能力，但在滿載操控時(shí)也存在一些小弊端。比如，在經(jīng)過顛簸路面或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的乘坐舒適性會(huì)受到影響，車身的晃動(dòng)相對(duì)明顯一些，不過這對(duì)于以載貨實(shí)用為主的車型來說，屬于可接受的范圍。

它的主被動(dòng)安全配置齊全，在載重達(dá)到極限時(shí)，也能為駕駛者提供多一層保障。像常見的制動(dòng)系統(tǒng)等能正常發(fā)揮作用，確保車輛在滿載行駛過程中的制動(dòng)性能。

而且，五菱榮光面包車合理的動(dòng)力搭配也為其滿載操控加分。1.2升和1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五速手動(dòng)變速箱和中置后驅(qū)布局，這些設(shè)計(jì)有助于增強(qiáng)車輛在滿載時(shí)的載重能力和操控性能。即使車內(nèi)裝滿貨物，動(dòng)力系統(tǒng)依然能夠維持車輛的正常行駛節(jié)奏。

總的來說，五菱榮光面包車載重達(dá)到最大載貨重量時(shí)，雖操控性在某些方面存在不足，但整體表現(xiàn)能夠滿足其作為實(shí)用型載貨車的定位。對(duì)于那些注重載貨能力，對(duì)操控精準(zhǔn)度要求不苛刻的用戶而言，是一款值得信賴的車型。