不是所有地區(qū)電子眼都一般不拍實(shí)線變道。不同地區(qū)電子眼對(duì)實(shí)線變道的拍攝規(guī)則存在差異。在市區(qū)，部分十字路口電子眼監(jiān)測(cè)范圍有限，離停車線 20 米內(nèi)才監(jiān)測(cè)；而在高速上，事故多發(fā)路段安裝較多違章電子設(shè)備，高速出口實(shí)線變道易被拍，但通常也多是交警現(xiàn)場(chǎng)處罰。市內(nèi)因攝像頭布局密度高，壓實(shí)線變道相對(duì)更容易被拍到。所以不能一概而論，各地情況有別 。

具體來(lái)看，在一些交通管理相對(duì)寬松、車流量較小的地區(qū)，電子眼的布局和拍攝重點(diǎn)可能并非實(shí)線變道。一方面，當(dāng)?shù)乜赡軟](méi)有安裝專門拍攝實(shí)線變道的攝像頭，或者攝像頭設(shè)置位置和角度不佳，難以準(zhǔn)確捕捉到這一行為；另一方面，監(jiān)控?cái)z像頭數(shù)量有限，覆蓋范圍難以周全，導(dǎo)致部分實(shí)線變道行為不易被發(fā)現(xiàn)。

然而，在一些大城市或交通管控嚴(yán)格的區(qū)域，對(duì)實(shí)線變道的監(jiān)管力度會(huì)明顯加大。這些地方為了保障交通秩序和道路安全，不僅會(huì)合理布局大量電子眼設(shè)備，還會(huì)不斷優(yōu)化設(shè)備的精度和拍攝技術(shù)。哪怕是極其細(xì)微的實(shí)線變道動(dòng)作，只要被電子眼捕捉到，就可能面臨相應(yīng)處罰。而且在高峰期，為了緩解擁堵、規(guī)范行車，電子眼對(duì)實(shí)線變道的監(jiān)測(cè)會(huì)更加嚴(yán)格。

此外，即使在通常不怎么抓拍實(shí)線變道的地區(qū)，也并不意味著可以肆意為之。當(dāng)遇到特殊情況，如交通事故調(diào)查、交通流量調(diào)整等，交通部門可能會(huì)啟用額外的監(jiān)測(cè)手段，或者加強(qiáng)對(duì)特定區(qū)域的電子眼監(jiān)控力度，此時(shí)實(shí)線變道就很可能被拍。

總之，各地電子眼對(duì)實(shí)線變道的拍攝情況各不相同，駕駛員無(wú)論身處何地，都不要抱有僥幸心理。遵守交通規(guī)則，不隨意實(shí)線變道，不僅能保障自身與他人的出行安全，還能避免因違章帶來(lái)的罰款和扣分等麻煩 。