不建議C1增駕D主要是因?yàn)樵鲴{后騎行電動(dòng)車、摩托車違規(guī)會(huì)連累C1駕駛證，且增駕有12個(gè)月實(shí)習(xí)期，駕車限制多，兩證合一后12分易因小失誤扣光影響準(zhǔn)駕汽車。增駕摩托車后，違規(guī)行為的扣分會(huì)計(jì)入C1證，而實(shí)習(xí)期內(nèi)有諸多駕車要求。并且，摩托車便利性有限，很多城市禁摩，考試難度不小，體驗(yàn)也不算好。是否增駕，還是要結(jié)合自身需求謹(jǐn)慎抉擇。

首先，增駕摩托車后，一旦騎行電動(dòng)車、摩托車出現(xiàn)違規(guī)行為，扣分就會(huì)計(jì)入原本的C1駕駛證。這意味著，原本用于汽車駕駛的寶貴分?jǐn)?shù)，可能因?yàn)轵T摩托車的一些小失誤而被扣除。一旦分?jǐn)?shù)扣光，就會(huì)面臨重新學(xué)習(xí)等諸多麻煩，嚴(yán)重影響到對(duì)準(zhǔn)駕汽車的正常駕駛。

其次，增駕摩托車駕照存在12個(gè)月的實(shí)習(xí)期。在這段時(shí)間內(nèi)，駕車有著諸多要求和限制。比如不能獨(dú)自上高速等，這對(duì)于習(xí)慣了C1正常駕駛規(guī)則的人來說，無疑是一種束縛，限制了出行的便利性。

再者，從實(shí)際使用角度看，摩托車的便利性并沒有想象中那么大。在許多城市，嚴(yán)格的交通規(guī)則下禁摩現(xiàn)象普遍存在，這大大限制了摩托車的使用范圍。而且，摩托車的安全性能相對(duì)較低，城市交通如今十分發(fā)達(dá)，短距離出行有地鐵、公交、共享單車等多種選擇，摩托車并非必需品。

另外，摩托車駕照考試并非易事。它與汽車駕駛方式大不相同，科目二的考試項(xiàng)目對(duì)于新手來說頗具難度。培訓(xùn)和考試不僅費(fèi)用不低，還需要耗費(fèi)不少時(shí)間和精力。

至于增駕對(duì)原C1準(zhǔn)駕車型，本身并沒有直接影響。只是兩證合一后，總共只有12分，需要更加謹(jǐn)慎駕駛，避免因騎摩托車的違規(guī)行為影響到C1駕駛資格。

總之，C1增駕D雖能增加駕駛技能和范圍，但弊端也不少。在決定是否增駕時(shí)，一定要綜合多方面因素，根據(jù)自身實(shí)際需求仔細(xì)考量，確保做出最適合自己的選擇 。