疲勞駕駛在高速公路和普通道路上的最新處罰標準不一樣。在高速公路上，若連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或休息少于20分鐘，一般罰款 200 元，扣 12 分；駕駛其他機動車則罰款 200 元，扣 6 分 。普通道路上，連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超4小時未?；蛐菹⒉蛔?0分鐘記 9 分，其他機動車記 6 分，罰款一般是二十元以上二百元以下。處罰有別，旨在保障道路交通安全。

具體而言，高速公路車速普遍較快，車流量大，疲勞駕駛引發(fā)的事故往往更為嚴重，波及范圍廣，后果不堪設想。所以，對高速公路上的疲勞駕駛制定了更為嚴苛的處罰標準。一旦被認定為疲勞駕駛，駕駛人不僅要面臨罰款，駕駛證扣分也較多，這能更有力地約束駕駛人，讓其不敢輕易在高速上冒險疲勞駕駛。

而普通道路的車速相對較低，路況也更為復雜多樣。雖然疲勞駕駛同樣危險，但基于整體的交通環(huán)境和潛在風險程度，處罰力度相較于高速公路會稍輕一些。不過，這并不意味著普通道路上的疲勞駕駛可以被忽視。哪怕處罰相對較輕，一旦因疲勞駕駛引發(fā)事故，同樣會給當事人帶來巨大的傷痛和損失。

無論是高速公路還是普通道路，疲勞駕駛都是一種極其危險的行為。最新的處罰標準雖有差異，但目的都是為了警示廣大駕駛人，務必重視自身和他人的生命安全，合理安排行程，保證充足休息，堅決杜絕疲勞駕駛。只有大家都嚴格遵守交通法規(guī)，才能營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境 。