目前并無(wú)確切信息表明奇瑞18000匹馬力車會(huì)采用何種外觀設(shè)計(jì)。由于沒有官方發(fā)布或可靠消息來(lái)源，這款車的外觀設(shè)計(jì)充滿未知。汽車外觀設(shè)計(jì)往往需綜合考量品牌理念、目標(biāo)受眾喜好、空氣動(dòng)力學(xué)等諸多因素。對(duì)于這樣一款擁有超強(qiáng)馬力的車，或許會(huì)采用極具力量感與速度感的線條，展現(xiàn)其強(qiáng)大性能，但這也只是基于常規(guī)情況的推測(cè)，具體設(shè)計(jì)只能等待進(jìn)一步消息。

從品牌理念方面來(lái)看，奇瑞一直秉持著創(chuàng)新與科技的發(fā)展思路。如果推出10000匹馬力的超級(jí)跑車，很可能會(huì)融入品牌獨(dú)特的科技元素。比如前臉部分，也許會(huì)采用極具未來(lái)感的大燈組設(shè)計(jì)，其造型可能突破傳統(tǒng)，運(yùn)用獨(dú)特的幾何形狀，既能保證照明效果，又能營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，成為車輛外觀的一大標(biāo)志性特征。

在目標(biāo)受眾喜好上，購(gòu)買如此高性能車輛的消費(fèi)者，往往追求獨(dú)特與個(gè)性。所以車身側(cè)面，可能會(huì)設(shè)計(jì)出流暢且激進(jìn)的溜背式造型，線條從車頭一直延伸至車尾，一氣呵成，不僅符合當(dāng)下流行的審美趨勢(shì)，還能在視覺上凸顯車輛的速度感。同時(shí)，為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)需求，或許會(huì)配備大尺寸的運(yùn)動(dòng)化輪轂以及精心設(shè)計(jì)的側(cè)裙，優(yōu)化車輛在高速行駛時(shí)的氣流走向。

車尾部分，考慮到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，可能會(huì)有夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)車輛的下壓力，保障高速行駛的穩(wěn)定性。尾燈設(shè)計(jì)也可能別出心裁，采用獨(dú)特的燈帶排列方式，在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出與眾不同的視覺效果，進(jìn)一步提升車輛的辨識(shí)度。

總之，雖然目前奇瑞10000匹馬力車的設(shè)計(jì)還是個(gè)謎，但從多方面因素推測(cè)，它極有可能是一款融合創(chuàng)新科技、獨(dú)特個(gè)性與卓越空氣動(dòng)力學(xué)性能的超級(jí)跑車，值得我們滿懷期待地等待官方揭曉答案 。