小米汽車采用節(jié)能駕駛風(fēng)格時(shí)具體能增加的續(xù)航公里數(shù)并無確切數(shù)值。駕駛風(fēng)格只是影響其續(xù)航的其中一個(gè)因素，像駕駛條件、車輛負(fù)載、外部環(huán)境等也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用。節(jié)能駕駛風(fēng)格通常意味著減少急加速急剎車，以更平穩(wěn)的方式駕駛，避免能源浪費(fèi)，進(jìn)而提高電能利用率，可在一定程度上增加續(xù)航，但因變量眾多，難以明確具體增加的公里數(shù) 。

小米汽車在不同工況下有著不同的續(xù)航表現(xiàn)。按照官方CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)，小米汽車SU7續(xù)航里程可達(dá)700公里。在高速行駛測(cè)試中，保持110km/h速度時(shí)，續(xù)航里程能達(dá)到495公里，平均電耗僅為15kWh/100km 。而在城市續(xù)航實(shí)測(cè)中，標(biāo)準(zhǔn)版可達(dá)615公里。

如果采用節(jié)能駕駛風(fēng)格，在城市工況下，由于減少了頻繁的加減速，車輛動(dòng)能回收系統(tǒng)能更高效工作，電能浪費(fèi)減少，相比普通駕駛風(fēng)格，續(xù)航有可能增加幾十公里。在高速工況下，平穩(wěn)駕駛能讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的行駛速度，避免因速度大幅波動(dòng)增加能耗，續(xù)航也會(huì)有相應(yīng)提升。

搭載101度電池的小米SU7 MAX雙電機(jī)四驅(qū)車型，在選配19寸低風(fēng)阻輪轂和低滾阻輪胎后，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)643公里，達(dá)成率達(dá)到了79.4%。若在此基礎(chǔ)上采用節(jié)能駕駛風(fēng)格，續(xù)航的提升或許會(huì)更為可觀。不過，這也只是基于理論和一些實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的推測(cè)。

總之，雖然無法確切知曉小米汽車采用節(jié)能駕駛風(fēng)格時(shí)具體增加的續(xù)航公里數(shù)，但可以確定的是，節(jié)能駕駛風(fēng)格對(duì)提升續(xù)航有積極作用。車主若想獲得更長(zhǎng)續(xù)航，除了保持良好駕駛風(fēng)格，還需綜合考慮車輛負(fù)載、合理使用車內(nèi)設(shè)備等，以減少不必要的能耗，讓出行更加順暢。