一月份提車買貴，主要是受新車發(fā)布、購(gòu)車需求、銷售策略等多種因素共同作用。新年伊始，經(jīng)銷商銷售壓力小，優(yōu)惠力度降低；又逢新車發(fā)布空窗期，且春節(jié)臨近，購(gòu)車需求旺盛，帶動(dòng)車價(jià)上升。此外，多數(shù)廠商在 12 月沖量，優(yōu)惠多，1 月優(yōu)惠停止，車價(jià)自然回升。同時(shí)，1 月是購(gòu)車高峰期，銷售任務(wù)輕松，價(jià)格也會(huì)偏高。這些因素交織，致使 1 月提車往往較貴 。

從新車發(fā)布的角度來(lái)看，汽車新品發(fā)布會(huì)大多集中在下半年或年末，1 月份處于新車發(fā)布的空窗期，市場(chǎng)上缺乏新鮮血液來(lái)刺激競(jìng)爭(zhēng)。沒(méi)有新車型的沖擊，現(xiàn)有車型的價(jià)格也就缺乏向下調(diào)整的動(dòng)力。而且消費(fèi)者在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，可選擇的新車有限，對(duì)于一些熱門(mén)車型，經(jīng)銷商更是底氣十足，不會(huì)輕易給出大幅度的優(yōu)惠。

再說(shuō)說(shuō)購(gòu)車需求這一方面。1 月正處于新年伊始，又臨近春節(jié)，很多人希望在這個(gè)時(shí)候買輛車，無(wú)論是回家過(guò)年還是日常出行，都能更方便。這種旺盛的購(gòu)車需求使得市場(chǎng)上的供需關(guān)系發(fā)生變化，供小于求，價(jià)格也就隨之水漲船高。就如同在炎熱的夏日，人們對(duì)冷飲的需求大增，冷飲的價(jià)格可能也會(huì)有所上升一樣。

銷售策略也是影響價(jià)格的重要因素。12 月是汽車銷售沖量的關(guān)鍵時(shí)期，為了完成年度銷售目標(biāo)，獲取更多的獎(jiǎng)金，銷售人員會(huì)給出很大的優(yōu)惠力度，沒(méi)達(dá)標(biāo)的 4S 店甚至?xí)瞥龆嘀貎?yōu)惠。但到了 1 月，大部分優(yōu)惠停止，車價(jià)自然回升。畢竟如果持續(xù)大幅度降價(jià)，不僅會(huì)影響利潤(rùn)，還可能給下一年的銷售帶來(lái)更大壓力。

綜上所述，1 月份提車價(jià)格偏貴，是多種因素綜合影響的結(jié)果。不過(guò)，市場(chǎng)情況復(fù)雜多變，也有部分代理商為了競(jìng)爭(zhēng)將優(yōu)惠持續(xù)到 1 月，消費(fèi)者可以多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，貨比三家，說(shuō)不定也能在 1 月買到性價(jià)比不錯(cuò)的車。