購買二手車通常不能享受甘肅省首次購車補貼政策。一般來說，購車補貼政策多是為推動新車消費、助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及升級而設，主要面向購買新車的消費者。雖然在特定時期或針對特定車輛，二手車補貼偶有出現(xiàn)，但極為少見且附帶嚴格條件。就如個別地方的老舊車輛淘汰更新政策，本質(zhì)也是圍繞新車購買，并非真正意義上的二手車補貼。所以二手車獲得補貼可能性低。

甘肅省的首次購車補貼政策大概率也是遵循常見的政策導向，將重點放在促進新車市場的繁榮上。新車的銷售對于汽車產(chǎn)業(yè)的上下游供應鏈有著廣泛且直接的帶動作用，從零部件生產(chǎn)到整車制造，再到銷售、售后等環(huán)節(jié)，都能因新車銷量的提升而受益。相比之下，二手車交易更多是在市場存量車輛間的流轉(zhuǎn)，對產(chǎn)業(yè)的拉動效應相對有限。

即使在全國范圍內(nèi)，針對二手車單獨設立補貼政策的情況都屈指可數(shù)。即便有，也會設置諸多復雜的條件。比如車輛的車齡、排放標準、行駛里程等都會被納入考量范圍，只有符合要求的二手車才有資格獲得補貼。而且這些補貼往往有著明確的政策目的，如改善地區(qū)空氣質(zhì)量、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)等。

此外，首次購車補貼政策通常是為了鼓勵更多消費者首次進入新車消費市場，刺激潛在的購車需求。而購買二手車的消費者，并不完全符合這一政策目標人群的定位。

綜上所述，購買二手車想要享受甘肅省首次購車補貼政策希望渺茫。消費者在購車前，一定要仔細研讀當?shù)氐馁徿囇a貼政策細則，明確各項條件，避免因信息不明而產(chǎn)生不必要的誤解，確保自身購車決策合理且符合政策導向。