年底買車能砍下的價格因車型而異。在年底車市旺季，不同價位和情況的車優(yōu)惠不同。10 - 15萬級別的車，像別克英朗，終端優(yōu)惠后還能在優(yōu)惠價基礎上降價10% - 15%；優(yōu)惠力度已達2萬左右的車，如吉利約伯，可按優(yōu)惠力度的20% - 30%議價；而剛上市的新車沒有購車優(yōu)惠，不過能在服務費上爭取讓利，像金融、證照、保險等費用都有商量空間 。

對于10 - 15萬級別的車型，本身就處于較為親民的價格區(qū)間，在年底這個特殊時期，車企為了增加銷量，往往會給出一定幅度的終端優(yōu)惠。以別克英朗為例，假設終端優(yōu)惠后車輛價格為10萬元，那么按照10% - 15%的砍價空間來計算，消費者有可能再砍下1萬元到1.5萬元，這可不是一筆小數(shù)目，能為購車者節(jié)省不少開支。

像吉利約伯這類車型，當優(yōu)惠力度已經(jīng)達到2萬左右時，消費者還有機會進一步議價。按照20% - 30%的比例來算，還能砍下4000元到6000元。這就需要購車者在與銷售溝通時，巧妙地運用談判技巧，充分了解市場行情，以爭取到更大的優(yōu)惠。

而那些剛上市的新車，例如比亞迪宋PLUS、長安UNI - T、吉利星銳等，由于其市場熱度高且處于推廣階段，通常不會有直接的購車優(yōu)惠。不過，購車過程中的各項服務費就是我們可以“大展身手”的地方。金融服務費3000元，經(jīng)過一番溝通或許能降低一些；證照費500 - 1000不等，也有商量的余地；保險費5000元，通過合理的談判說不定也能省下一筆。至于授權費200元，找黃牛就能搞定，這也在一定程度上減少了購車成本。

總之，年底買車確實存在不少砍價空間，不同車型有不同的砍價策略。購車者只要做好充分的功課，了解市場行情，掌握一定的談判技巧，就能在購車時砍下較為可觀的價格，讓自己的購車之旅更加實惠。