奧迪Q5L后視鏡倒車往上翻一般不會影響正常駕駛。正常駕駛時，各個后視鏡都有其合適的調節(jié)角度，以保障良好視野。而倒車時后視鏡往上翻，是在特定倒車場景下的操作，且可以根據需求自定義下翻位置。只要在倒車結束后將后視鏡調回正常位置，讓其保持正常駕駛時的合理角度，就不會對后續(xù)正常駕駛產生不良影響。

奧迪Q5L正常行駛時，通過駕駛位門把手上的旋鈕來調節(jié)后視鏡角度，以獲取最佳視野。中央后視鏡應使鏡面與地平線保持平行，地平線大致處于鏡面重影位置的二分之一處，且微微偏向駕駛員一側；左后視鏡車身映像占鏡面的四分之一，地平線占鏡面的二分之一；右后視鏡車身映像占鏡面的四分之一，地平線調整至鏡面的三分之二。在這樣的標準調節(jié)下，能最大程度減少視野盲區(qū)，保障行車安全。

當需要倒車時，將旋鈕旋至右側配合倒擋，后視鏡會自動下翻。若此時下翻角度不符合需求，可在車輛靜止且掛倒擋時進行調整，自定義合適的下翻位置。倒車過程中，如果覺得角度不合適，也可以停車重新調整。完成倒車后，及時將后視鏡調回“正?！蔽恢?，恢復到正常駕駛時的角度設定。

在整個過程中，只要駕駛者遵循正確的操作流程，倒車時后視鏡往上翻的操作并不會干擾到正常駕駛。因為正常駕駛和倒車時后視鏡的調節(jié)是相對獨立且可靈活切換的。只要倒車結束后能迅速將后視鏡角度恢復原狀，車輛在正常行駛過程中，駕駛者就能通過后視鏡獲得清晰準確的后方視野，不會因為倒車時的后視鏡調節(jié)而影響正常駕駛的視線和判斷。

總之，奧迪Q5L后視鏡倒車往上翻這一設計，是為了方便倒車時觀察后輪附近的情況，只要駕駛者按規(guī)范操作，在倒車前后合理調整后視鏡角度，就不會對正常駕駛造成影響，反而能讓駕駛過程中的各種操作更加便利和安全。