不同配置的法拉利最便宜的車價格相差可能達(dá)百萬以上。法拉利不同車型間價格跨度較大，目前在售最便宜的是定位跑車的Roma，指導(dǎo)價238萬 。而一些配置稍高的入門級車型，像法拉利488 GTB售價約250萬人民幣，488指導(dǎo)價在315.5萬元至449.9萬元。如此看來，從相對低價的Roma到部分稍高配置車型，價格差值輕松超百萬。

除了上述提到的車型，法拉利F8 Tributo調(diào)整后售價305.7萬元，F(xiàn)8 Spider調(diào)整后售價348.8萬元。相較于Roma的指導(dǎo)價，差價也頗為顯著。以F8 Tributo為例，與Roma指導(dǎo)價相差67.7萬元，若對比其可能的落地價格，差距會進(jìn)一步拉大。

再看法拉利458 Italia，指導(dǎo)價為388萬元至558.8萬元，這款車價格區(qū)間的下限就比Roma指導(dǎo)價高出不少。即便是與Roma價格上限相比，差值也遠(yuǎn)超百萬。

而法拉利的一些超級跑車，如頂級車型LaFerrari和FXX K等，售價在3000萬以上，和最便宜的Roma相比，價格差距更是天壤之別，差價可達(dá)數(shù)千萬之多。

綜上所述，法拉利作為超跑品牌，不同配置車型價格差異明顯。從最便宜的Roma到部分中高配置車型，再到頂級超級跑車，價格相差從幾十萬到數(shù)千萬不等。這種價格差異不僅體現(xiàn)了車型性能、配置的不同，更反映了品牌在不同層級市場的布局，滿足了不同消費者對于法拉利品牌的追求與需求。