舊車抵四萬換途途，對車況的要求涉及車齡、實際車況、保有量、行駛里程等多個方面。車齡新、車況好、保有量大、里程數少的舊車，折舊率相對更低，也就更有機會獲得抵四萬的置換優(yōu)惠。這些因素綜合起來決定著舊車的最終評估價值，因為評估舊車價值本就是綜合考量的過程，只有滿足一定車況標準，才可能達到抵四萬的額度。

車齡方面，一般來說，較新的車齡會更受青睞。因為新車在技術、性能和零部件的損耗上相對較小，后續(xù)使用過程中出現故障的概率也相對較低。比如車齡在3年以內的舊車，在正常使用和保養(yǎng)下，機械部件的磨損有限，電子設備等也能保持較好的運行狀態(tài)，這樣的車在置換時往往能獲得更有利的評估。

實際車況也是重中之重。外觀上，車漆完整、沒有大面積劃痕和凹陷的車輛會加分不少。內部的內飾磨損程度也會被仔細考量，座椅、中控臺等部位如果保持良好，說明原車主對車輛愛惜有加。機械狀況更是關鍵，發(fā)動機、變速箱等核心部件運轉正常，沒有出現過重大維修事故，車輛的操控性能、行駛質感等都處于較好水平，這樣的車況無疑更符合高標準的置換要求。

保有量同樣不能忽視。如果舊車屬于市場上較為常見、保有量大的車型，配件供應充足，維修成本相對較低，在二手市場的流通性也更好，那么在置換時也會占據一定優(yōu)勢。行駛里程數少的車輛通常也更具競爭力，較少的里程意味著車輛各部件的使用頻率低，磨損自然也少。

總之，舊車要想抵四萬換捷途，需要在多個車況維度上達到較高水準。車齡、車況、保有量和行駛里程等因素相互交織，共同決定著舊車最終能否實現這一頗具吸引力的置換額度。