眾泰汽車(chē)新車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，涵蓋燃油與電動(dòng)領(lǐng)域。在燃油車(chē)方面，部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率出色、扭矩大，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，像 T600S 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱換擋平順。新款 T600 運(yùn)動(dòng)版的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出佳，變速箱降擋積極。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，眾泰 E200 Pro 初段加速出色，T300EV 動(dòng)力平穩(wěn)，動(dòng)能回收系統(tǒng)實(shí)用，展現(xiàn)了多樣優(yōu)勢(shì) 。

在燃油車(chē)陣營(yíng)，眾泰T600S搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)162kW，峰值扭矩350Nm ，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)明顯，讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。搭配的6速雙離合變速箱更是錦上添花，換擋速度快且平順，加速過(guò)程一氣呵成，不僅提升了駕駛的流暢感，還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款T600運(yùn)動(dòng)版將發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1.8T，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，與6擋雙離合變速箱的匹配度更高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下動(dòng)力輸出良好，油門(mén)響應(yīng)既不會(huì)過(guò)于靈敏讓駕駛者難以掌控，也不會(huì)遲鈍，深踩油門(mén)時(shí)車(chē)輛能迅速做出響應(yīng)，帶來(lái)明顯的加速感。變速箱降擋積極，注重動(dòng)力輸出平順性和油耗平衡，日常駕駛時(shí)換擋頓挫感幾乎察覺(jué)不到。

而在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，眾泰E200 Pro采用后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，永磁同步電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩180Nm，0到50公里每小時(shí)加速僅需5秒，初段加速性能十分出色，能輕松滿足城市道路的頻繁啟停需求。眾泰T300EV雖然電機(jī)馬力數(shù)據(jù)不算突出，但勝在動(dòng)力輸出平穩(wěn)，百公里加速在12秒以?xún)?nèi)。其動(dòng)能回收系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)等級(jí)，最高擋位的能量回收也不會(huì)顯得突兀，保障了行駛質(zhì)感。

總之，眾泰汽車(chē)新車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面充分考慮了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是燃油車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是電動(dòng)車(chē)的高效加速與平穩(wěn)駕駛，都展現(xiàn)出了眾泰在動(dòng)力技術(shù)研發(fā)上的用心與實(shí)力 。