天然氣公交車價(jià)格通常在20多萬到300萬左右。不同地區(qū)、不同配置等因素會(huì)造成價(jià)格的較大差異。像漳浦縣投入使用的天然氣動(dòng)力公交車每輛造價(jià)20多萬元，屬于相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)的類型；而在一線城市，因?qū)囕v性能、配置要求更高，天然氣公交車價(jià)格往往在60萬到300萬之間。此外，車輛的長(zhǎng)度、檔次不同，價(jià)格也有高低之分 。

一般來說，八米檔次的天然氣公交車價(jià)格約在70 - 80萬元。這個(gè)長(zhǎng)度的車輛能夠滿足一定的載客需求，在一些城市的支線公交線路上較為常見。它的配置和性能處于中等水平，既保證了基本的運(yùn)行效率，又兼顧了成本，所以價(jià)格處于這一區(qū)間。

十米到12米檔次的天然氣公交車，價(jià)格常常接近或超過百萬元。這類公交車車身更長(zhǎng)，載客量更大，對(duì)車輛的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種零部件的要求也更高。為了保證車輛在滿載情況下依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行，在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝上都需要更多的投入，因此價(jià)格也就水漲船高。

城市普通雙層公交車由于其獨(dú)特的雙層結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和制造難度較大，相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)更高，通常在200 - 250萬元。雙層公交車能夠提供更多的載客空間，在一些旅游城市或者客流量較大的線路上發(fā)揮著重要作用。其較高的價(jià)格反映了它在空間利用和乘客承載能力方面的優(yōu)勢(shì)。

天然氣公交車價(jià)格受到多種因素的綜合影響，不同地區(qū)根據(jù)自身的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況，會(huì)選擇不同價(jià)格區(qū)間的車輛。無論是較為經(jīng)濟(jì)的20多萬的車型，還是價(jià)格高達(dá)數(shù)百萬的車輛，都在各自的領(lǐng)域?yàn)槌鞘泄步煌ㄊ聵I(yè)貢獻(xiàn)著力量。