奧迪A4L最近三個(gè)月真實(shí)成交價(jià)呈下降趨勢，入門款最低能到22萬左右，最高降幅達(dá)12萬元。市場競爭向來激烈，新能源車又不斷沖擊，在此形勢下，奧迪采取“以價(jià)換量”策略，促使成交價(jià)下調(diào)。同時(shí)，奧迪A4L在價(jià)格下降的情況下，配置有所升級，部分車型增加了外后視鏡自動防炫目、BO音響系統(tǒng)等配置，展現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比 。

從具體城市的成交價(jià)情況來看，寧波奧迪A4L目前在售的4款車型最高優(yōu)惠達(dá)10.69萬元，實(shí)際成交價(jià)格為20.29 - 25.59萬元。其周邊城市也有著不同程度的優(yōu)惠與成交價(jià)區(qū)間。比如寧波成交價(jià)格18.90 - 23.90萬，最高優(yōu)惠12.38萬；舟山成交價(jià)格20.86 - 26.12萬，最高優(yōu)惠10.16萬。這些數(shù)據(jù)都直觀地反映出奧迪A4L在市場上為了吸引消費(fèi)者，不斷調(diào)整價(jià)格策略。

與競品車型相比，奧迪A4L的價(jià)格走勢也有其特點(diǎn)。像雷克薩斯ES成交價(jià)格24.99 - 43.89萬，最高優(yōu)惠5.00萬；寶馬3系成交價(jià)格24.38 - 28.89萬，最高優(yōu)惠11.80萬。在這樣的競爭環(huán)境中，奧迪A4L通過較大幅度的降價(jià)來提升自身競爭力。雖然寶馬3系最高優(yōu)惠幅度更大，但奧迪A4L以更具吸引力的入門價(jià)格，贏得了一部分消費(fèi)者的青睞。

今年以來，奧迪A4L最低裸車24萬左右，落地頂多27萬上下。這種價(jià)格變化不僅體現(xiàn)了市場競爭的激烈，更是奧迪應(yīng)對市場變化的積極舉措。在價(jià)格下降的同時(shí)，配置升級也讓消費(fèi)者感受到了實(shí)惠。奧迪A4L最近三個(gè)月的真實(shí)成交價(jià)走勢，是市場多種因素共同作用的結(jié)果，也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了更多的選擇與考量。