目前沒(méi)有確切資料表明哪款車(chē)是新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航第一名 ，不同車(chē)型在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)差異明顯。比如比亞迪元 EV535，工況法純電續(xù)航里程 410km，高速約 90km/h 行駛時(shí)續(xù)航 224 - 248km，綜合路況平均車(chē)速 34km/h 時(shí)約 346km 。騰勢(shì) D9 在京津冀低溫區(qū)續(xù)航達(dá)成率 129.4%，在呼倫貝爾寒冷區(qū)降至 84.3%?？梢?jiàn)，新能源汽車(chē)的續(xù)航受路況、速度、氣溫等多種因素影響。

再看北汽 EV200，綜合工況下它能夠行駛 200 多公里，要是處于經(jīng)濟(jì)速度下，續(xù)航里程可達(dá) 240 公里。江淮 iEV5 的續(xù)航里程為 200 公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于城市日常通勤來(lái)說(shuō)，也基本能夠滿足需求。

奇瑞 eQ 在城市正常路況下表現(xiàn)不錯(cuò)，最大滿電續(xù)航能夠超過(guò) 200 公里。當(dāng)它以 60 km/h 的恒定速度行駛時(shí)，續(xù)航里程不低于 170 km 。而晨風(fēng)的續(xù)航里程約為 175 公里，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是中規(guī)中矩。

從這些不同車(chē)型的數(shù)據(jù)不難看出，在不同路況下，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航呈現(xiàn)出多樣化的結(jié)果。高速公路上，由于車(chē)速較快，很多車(chē)型的續(xù)航里程會(huì)明顯縮短，像比亞迪元 EV535 就是典型例子；而在城市低速行駛的路況下，部分車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)則更為理想，能更好地發(fā)揮其電池效能。并且溫度對(duì)續(xù)航的影響也不容小覷，就如騰勢(shì) D9 在不同溫度區(qū)域續(xù)航達(dá)成率的巨大差異。

總之，新能源汽車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。沒(méi)有一款車(chē)型能在所有路況下都保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的續(xù)航。消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)，要充分考慮自己日常的出行路況、速度需求以及所在地區(qū)的氣候條件等，這樣才能挑選到續(xù)航表現(xiàn)更符合自身需求的車(chē)型 。