取消紅綠燈倒計時讀秒主要是基于提升交通安全與通行效率的交通理念。一方面，倒計時讀秒可能使司機為搶時間而猛踩油門沖燈，易引發(fā)危險，取消讀秒能減少此類行為，降低闖紅燈概率。另一方面，如今智能交通信號控制機可根據(jù)車流量實時調(diào)整信號燈，固定的讀秒與之沖突且會造成誤導(dǎo)。取消讀秒是交通發(fā)展的趨勢，長遠來看有助于營造更有序安全的交通環(huán)境 。

從安全層面深入剖析，倒計時讀秒容易讓駕駛員產(chǎn)生一種時間緊迫的心理暗示。在這種暗示的驅(qū)使下，部分司機可能會在臨近綠燈結(jié)束時，不顧實際路況，盲目加速沖過路口。這不僅大大增加了自身闖紅燈的風(fēng)險，還可能對斑馬線上的行人以及其他正常行駛的車輛造成嚴重的安全威脅。而取消讀秒后，司機無法精準預(yù)判綠燈剩余時間，從而會更加謹慎地駕駛，在接近路口時提前做好減速準備，有效降低了交通事故的發(fā)生幾率。

從通行效率角度來說，智能交通的發(fā)展讓信號燈的調(diào)控更加靈活高效。智能交通信號控制機如同一位“智慧指揮官”，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個方向的車流量，并據(jù)此自動調(diào)整信號燈的放行時間。在車流量大的方向，適當(dāng)延長綠燈時長，保證車輛快速通過；在車流量小的方向，則縮短綠燈時間，減少資源浪費。然而倒計時讀秒是固定的，無法與這種靈活多變的信號燈調(diào)控模式相匹配，反而會干擾駕駛員對實際通行情況的判斷。

總而言之，取消紅綠燈倒計時讀秒是交通管理部門基于多方面考量做出的決策。它順應(yīng)了智能交通發(fā)展的潮流，從根源上減少了因讀秒引發(fā)的安全隱患，同時優(yōu)化了路口的通行效率，為打造更加安全、有序、高效的交通環(huán)境奠定了堅實基礎(chǔ) 。