三代漢蘭達(dá)有多個不同版本，包括曾有的原裝進(jìn)口 3.5L V6 版本、國產(chǎn) 2.7L 4 缸前驅(qū)版本、2.0T+6AT 版本，以及 2024 款的 2.0T 引擎+8AT 變速箱和 2.5L 油電混動+E-CVT 變速箱版本。這些版本在動力、駕駛感受等方面各有特點。不同的動力配置滿足了多樣的需求，比如混動版舒適性好，純?nèi)加桶?380T 適合特定環(huán)境，消費者可按需選擇。

原裝進(jìn)口的3.5L V6版本，為追求強勁動力的消費者提供了澎湃的駕駛體驗，大排量發(fā)動機帶來的底氣，無論是起步還是中后段加速，都顯得游刃有余，在高速超車等場景下更是信心十足。

國產(chǎn)2.7L 4缸前驅(qū)版本，在動力和日常使用成本之間取得了較好的平衡，對于大多數(shù)在城市中通勤的用戶來說，這樣的動力足以應(yīng)對日常出行，而且前驅(qū)的布局也能滿足基本的道路行駛需求。

2.0T+6AT版本，渦輪增加發(fā)動機帶來的爆發(fā)力，結(jié)合成熟的6AT變速箱，換擋邏輯清晰，動力傳輸平穩(wěn)，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受，在城市道路和高速路上都能有不錯的表現(xiàn)。

2024款的2.0T引擎+8AT變速箱，動力輸出線性，8AT變速箱進(jìn)一步優(yōu)化了換擋的平順性和響應(yīng)速度，能讓駕駛者在不同路況下都能精準(zhǔn)地控制車輛。而2.5L油電混動+E-CVT變速箱版本，最大的亮點在于其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性，電機和發(fā)動機的協(xié)同工作，讓動力輸出既平穩(wěn)又高效，在市區(qū)走走停停的路況下，電機可以更及時地介入，減少發(fā)動機的頻繁啟停，提升駕乘的舒適性。

總之，三代漢蘭達(dá)的各個版本都有其獨特之處。從早期的進(jìn)口大排量版本，到后來針對不同需求推出的國產(chǎn)版本，再到2024款的全新動力組合，每個版本都承載著不同的使命，為消費者提供了豐富的選擇，滿足了多元化的汽車消費市場。