大眾攬境小保養(yǎng)工時費約660元，在不同保養(yǎng)項目和階段中，工時費占比有所不同。大眾攬境首次保養(yǎng)在5000公里時免費，之后小保養(yǎng)換機油、機濾和工時費約999元，工時費占比頗高。隨著行駛里程增加，不同配件的更換周期和費用不同，空氣濾芯和火花塞等更換時也有相應工時費。整體來看，工時費在常規(guī)保養(yǎng)費用中占據(jù)一定份額，是保養(yǎng)支出的重要部分 。

空氣濾芯和火花塞每20000公里更換一次，費用約1538元，這里面自然也包含了相應的工時費。雖然沒有明確給出這一項目中工時費的具體金額，但可以看出它在整體的配件更換費用里，也是不可或缺的一部分。畢竟專業(yè)的技術(shù)人員在更換這些配件時，需要花費一定的時間和精力，確保安裝準確無誤，保障車輛的正常運行。

空調(diào)濾芯每30000公里更換，費用約1089元，同樣也會產(chǎn)生工時費。而到了60000公里進行大保養(yǎng)時，涉及更換變速箱油、剎車油等諸多項目，費用約4024元，這之中工時費的占比就更為顯著了。大保養(yǎng)項目繁多，技術(shù)人員需要對車輛進行全面細致的檢查和維護，耗時較長，相應的工時費也會水漲船高。

綜合前6萬公里內(nèi)的常規(guī)保養(yǎng)情況，總費用約10556元，平均一年保養(yǎng)費用約2582元。在這一系列的保養(yǎng)項目里，工時費雖然在每個階段占比不同，但總體來說，是常規(guī)保養(yǎng)費用中不可忽視的一塊支出。它體現(xiàn)了技術(shù)人員為車輛保養(yǎng)所付出的勞動價值，和配件費用一起，共同構(gòu)成了保障大眾攬境良好車況的成本。