陸巡5700的車(chē)輛負(fù)載越大，真實(shí)油耗往往越高。車(chē)輛負(fù)載增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前行，這無(wú)疑會(huì)加大燃油的消耗。就像陸巡5700這樣一款本身自重就較大的車(chē)型，額外的負(fù)載會(huì)使其動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重。在實(shí)際駕駛中，若車(chē)內(nèi)滿載人員且后備箱堆滿物品，相較于空載狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)要克服更大阻力，從而導(dǎo)致油耗明顯上升 。

一般來(lái)說(shuō)，陸巡5700官方綜合工況油耗在11.7 - 13.5L/100km ，但網(wǎng)友反饋的真實(shí)綜合油耗多在15 - 20L左右，市區(qū)工況甚至能達(dá)到20L 。這其中車(chē)輛負(fù)載帶來(lái)的影響不容小覷。當(dāng)負(fù)載增加，車(chē)輛整體重量提升，行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦力增大，空氣阻力也會(huì)相應(yīng)提升。這些額外的阻力都需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多能量去克服，燃油作為能量的來(lái)源，消耗自然就增多了。

例如在長(zhǎng)途旅行時(shí)，如果后備箱裝滿了各種裝備，加上車(chē)內(nèi)乘坐多位乘客，車(chē)輛負(fù)載大幅增加。此時(shí)駕駛陸巡5700在城市道路頻繁啟停，或者在高速公路上行駛，相較于空載狀態(tài)，每百公里油耗可能會(huì)增加2 - 3L 。而在一些復(fù)雜路況，如山區(qū)道路，需要不斷爬坡、下坡，負(fù)載過(guò)大不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加更為顯著，甚至可能增加5L左右。

總之，陸巡5700的車(chē)輛負(fù)載與真實(shí)油耗緊密相關(guān)。負(fù)載的增加使得車(chē)輛行駛阻力加大，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油來(lái)維持動(dòng)力輸出。車(chē)主若想降低油耗，在日常出行中應(yīng)合理控制車(chē)輛負(fù)載，避免不必要的重物攜帶，從而在一定程度上減少燃油消耗，降低用車(chē)成本。