M站尾氣維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與4S店哪個(gè)更高并無定論，會因多種因素而有所不同 。車輛型號不同，尾氣維修涉及的部件和工序有別，費(fèi)用自然有差異；尾氣超標(biāo)具體成分不同，維修方向不同，成本高低也不一樣。有的案例中檢測站指定修理站（類似M站）收費(fèi)1888元，而4S店僅800元。所以不能簡單判斷二者誰收費(fèi)更高，要結(jié)合實(shí)際情況分析。

不同的尾氣超標(biāo)成分，對應(yīng)著不同的維修方向，這也在很大程度上影響著收費(fèi)高低。如果是碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)，一般更換火花塞就能解決問題，這種情況下維修費(fèi)用相對較少，無論是M站還是4S店，收費(fèi)差距可能并不明顯。

但要是一氧化碳超標(biāo)，往往需要檢修氧傳感器、三元催化器等部件，費(fèi)用就會高一些。而氮氧化合物超標(biāo)，則要檢查EGR系統(tǒng)，成本因具體情況而有所不同。在這些較為復(fù)雜的維修項(xiàng)目上，M站和4S店的收費(fèi)策略可能就會出現(xiàn)較大差異。

常見的尾氣不合格處理方法及費(fèi)用也各有不同。更換火花塞和點(diǎn)火線圈，通常需要幾百元；清潔或更換空氣濾清器，花費(fèi)相對較少；檢查調(diào)整氣門正時(shí)，因車型不同而收費(fèi)不同；清洗噴油嘴和燃油系統(tǒng)，也需要幾百元；修復(fù)或更換氧傳感器，費(fèi)用大概在500至2000元之間。遇到更復(fù)雜的情況，比如更換催化轉(zhuǎn)化器或發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)用則會更高。

綜上所述，M站和4S店的尾氣維修收費(fèi)高低不能一概而論。車輛型號、尾氣超標(biāo)成分、維修項(xiàng)目的復(fù)雜程度等，都會對最終的收費(fèi)產(chǎn)生影響。車主在面臨尾氣維修時(shí)，建議先找專業(yè)技師進(jìn)行全面檢查并獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，再確定維修方案，這樣才能做出更經(jīng)濟(jì)合理的選擇。