運(yùn)政抓滴滴車對于非法運(yùn)營的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?

運(yùn)政抓滴滴車對于非法運(yùn)營的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包含多方面。一方面,若私家車未取得相關(guān)營運(yùn)證件,如《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》等,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營,便屬于非法營運(yùn)。另一方面,審查經(jīng)營行為,未經(jīng)許可開展客貨運(yùn)業(yè)務(wù)、提供固定線路班車服務(wù)等,或者使用無效、作廢等不能用的許可證做生意,亦或是超經(jīng)營范圍經(jīng)營等,均會被認(rèn)定為非法運(yùn)營。

從經(jīng)營行為合法性審查來看,只要是未取得營運(yùn)證件就擅自開展運(yùn)輸服務(wù),不管是長途還是短途,不管是客運(yùn)還是貨運(yùn),都在非法營運(yùn)范疇。比如,一些私家車司機(jī)在沒有任何許可的情況下,通過社交平臺攬客拉活兒,這明顯違反規(guī)定。還有那些未獲批準(zhǔn)就固定線路跑班車的行為,嚴(yán)重擾亂了正常的客運(yùn)市場秩序。

在車輛營運(yùn)資質(zhì)核查方面,非法營運(yùn)的車輛大多是非營運(yùn)車輛。這些車輛沒有按規(guī)定領(lǐng)取營運(yùn)證件,或者即便有證卻超越核定范圍經(jīng)營。比如,有些車輛本是用于非經(jīng)營性載人,卻被車主用來從事網(wǎng)約車運(yùn)營,謀取利益,這就是典型的非法營運(yùn)。

認(rèn)定非法營運(yùn),還需要證據(jù)支撐。像乘客支付費(fèi)用的收據(jù)或者發(fā)票,能直觀證明司機(jī)有有償經(jīng)營行為;交警的執(zhí)法記錄,客觀記錄了車輛運(yùn)營的相關(guān)情況;錄音錄像等資料,也可以從側(cè)面反映司機(jī)的營運(yùn)行為。

另外,運(yùn)政部門認(rèn)定非法營運(yùn)時,并非僅看單一情況,而是會結(jié)合具體案件,綜合考量經(jīng)營行為是否具有持續(xù)性、是否以營利為目的等??傊?,運(yùn)政對于滴滴車非法運(yùn)營的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致且全面,旨在維護(hù)健康、有序的運(yùn)輸市場環(huán)境。

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