2024年新增國四限行的城市有上海和杭州。上海自2024年10月15日起，分階段對國四柴油載貨汽車實施限行，范圍逐步擴大直至2026年10月15日在全市禁行。杭州則擬從2025年1月1日起，在中心城區(qū)限制國四柴油汽車通行，分兩個階段推進，限行區(qū)域不斷拓展。這些舉措旨在推動環(huán)保，促進老舊車輛的更新?lián)Q代，提升城市空氣質量。

在上海，自2024年10月15日開始，國四柴油載貨汽車就被全天禁止在S20外環(huán)高速以內的道路上行駛，這里需要注意，S20外環(huán)高速及其高架段投影下的地面道路不在此列。到了2025年10月15日，限制范圍進一步擴大到G1503上海繞城高速以內，同樣不包含該高速及其高架段投影下的地面道路。直至2026年10月15日，上海轄區(qū)內所有道路都將對國四柴油載貨汽車關上大門。而且，此次限行不區(qū)分營運和非營運車輛，懸掛外省市機動車號牌的車輛也一視同仁。

杭州這邊，擬從2025年1月1日起對國四柴油汽車動真格。第一階段從2025年1月1日至2025年12月31日，在石祥西路—石祥路—石橋路—秋濤北路—秋濤路—復興路—老復興街—虎跑路—滿覺隴路—雙峰路—靈溪南路—靈溪隧道—靈溪北路—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路合圍區(qū)域內所有道路以及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道），國四及未達到國四標準的柴油燃料貨車及專項作業(yè)車都被禁止通行。第二階段從2026年1月1日起，限行范圍擴大到G2504杭州繞城高速公路（不含）合圍區(qū)域所有道路及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。

總之，上海和杭州的這些國四限行舉措，有著重要意義。它們以環(huán)保為導向，促使老舊高污染車輛加速退出市場，對城市空氣質量改善作用顯著，也為城市的綠色可持續(xù)發(fā)展添磚加瓦 。