2024款全新福睿斯在安全配置方面有諸多升級。它采用高強度鋼材打造堅固車架，可有效吸收與分散碰撞能量；一系列先進主動安全系統(tǒng)協(xié)同工作，像 ABS、EBD、EBA 等能縮短制動距離，TCS 和 ESP 可提高車輛行駛穩(wěn)定性。被動安全上，多個安全氣囊提供全方位保護。智能安全輔助也有突破，車道偏離預警及時提醒，自適應巡航減輕駕駛疲勞，全方位保障駕乘安全 。

在主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域，2024款全新福睿斯可謂誠意滿滿。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）以及剎車輔助系統(tǒng)（EBA）默契配合，在緊急制動時大顯身手。當遇到突發(fā)情況，駕駛者全力踩下剎車踏板，ABS能防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中依然保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾；EBD則精準地將制動力合理分配到各個車輪，確保每個車輪都能發(fā)揮最佳制動效果；EBA更是在關(guān)鍵時刻助力，增加制動力度，大大縮短制動距離，化險為夷。

而牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的加入，進一步提升了車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性。在濕滑路面加速或者激烈駕駛轉(zhuǎn)向時，TCS能防止驅(qū)動輪打滑，保證車輛動力輸出的平穩(wěn)性；ESP則實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控跡象時，迅速對個別車輪進行制動干預，讓車輛始終沿著預定的軌跡行駛。

被動安全層面，多個安全氣囊的布局堪稱貼心。主副駕駛安全氣囊為駕乘人員的前方提供基礎(chǔ)防護，側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞時，有效阻擋來自側(cè)面的沖擊力，保護駕乘者的身體；側(cè)氣簾更是如同守護天使，在車輛翻滾或遭受嚴重側(cè)面撞擊時，為車內(nèi)人員的頭部提供可靠的緩沖保護。

總之，2024款全新福睿斯通過這些安全配置的升級，從主動預防到被動防護，構(gòu)建起了一套完善的安全體系，為車內(nèi)人員提供了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都更加安心。