小米SU7不同版本車型最大馬力不同，高性能版采用 3 電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力達(dá) 1548 匹；單電機(jī)版最大功率為 299 馬力；雙電機(jī)版最大功率為 673 馬力。小米SU7豐富的動(dòng)力版本設(shè)置，滿足了不同消費(fèi)者的需求。追求極致性能的消費(fèi)者可選擇高性能版，日常通勤的消費(fèi)者單電機(jī)版足以，而雙電機(jī)版在性能與實(shí)用間取得了較好平衡，為用戶帶來多樣選擇 。

高性能版車型中，那三臺(tái)電機(jī)協(xié)同工作的場景堪稱震撼。2臺(tái)自主研發(fā)的V8s電機(jī)和1臺(tái)V6s電機(jī)相互配合，釋放出高達(dá)1548匹的強(qiáng)大馬力。這意味著在加速瞬間，車輛能夠爆發(fā)出迅猛的動(dòng)力，以風(fēng)馳電掣般的速度沖向前方，給駕駛者帶來極致的速度體驗(yàn)，無論是在賽道上還是需要瞬間超車的路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。

單電機(jī)版的299馬力，對(duì)于日常城市通勤來說恰到好處。在走走停停的城市道路中，這樣的動(dòng)力輸出既能夠保證車輛的靈活駕駛，又能提供足夠的動(dòng)力讓車輛順暢行駛。在加速過程中，不會(huì)有突兀感，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

雙電機(jī)版673馬力的設(shè)定，則在性能和實(shí)用性之間找到了完美的契合點(diǎn)。它有著比單電機(jī)版更強(qiáng)勁的動(dòng)力，零百加速僅需2.78秒，能夠帶來一定的駕駛激情。同時(shí)，在日常使用中，又不像高性能版那樣過于追求極致性能而忽略了一些實(shí)用性。

總之，小米SU7不同動(dòng)力版本的最大馬力設(shè)計(jì)，充分考慮了消費(fèi)者在不同場景下的需求。無論是追求極致速度的性能愛好者，還是注重日常實(shí)用的普通駕駛者，都能在小米SU7的眾多版本中找到適合自己的車型，這無疑展現(xiàn)了小米在汽車動(dòng)力系統(tǒng)布局上的用心和全面性 。