國產(chǎn) SUV 排名前十名的車型在動力方面有何差異?

國產(chǎn) SUV 排名前十名的車型在動力方面差異較大。

比如長安 CS75 PLUS,其藍(lán)鯨 2.0T 發(fā)動機(jī),最大馬力 233 匹,最大功率 171kw,最大扭矩 360Nm,搭配 8AT 變速箱,零百加速實(shí)測成績 8.58s。

瑞虎 8 PLUS 的 1.6T 發(fā)動機(jī),最大馬力 197 匹,最大扭矩 290Nm,零百加速 8.66s,中后段加速給力。

吉利博越 PRO 選取 1.8T 車型,最大馬力 184 匹,最大扭矩 300Nm,搭配 7 擋雙離合變速箱,零百加速 8.79s。

哈弗 H6 第三代的 1.5T 車型,最大馬力 169 匹,最大扭矩 285Nm,搭配 7 擋雙離合變速箱,零百加速 8.87s,起步加速階段有打滑現(xiàn)象。

榮威 RX5 PLUS 同樣是 1.5T 排量,最大馬力 173 匹,最大扭矩 275Nm,零百加速最終成績 9.92s。

傳祺 GS8 燃油版由原來的愛信 6AT 升級為愛信 8AT,動力匹配上升,2.0T 混動版引入豐田 THS 混動系統(tǒng),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛品質(zhì)。

吉利星月 L 分為 2.0T 高低功率版本,高功率匹配愛信 8AT 變速箱,低功率匹配 7 速雙離合變速箱。

坦克 500 搭載長城最新研發(fā)的 3.0T V6 發(fā)動機(jī),最大功率 260kW,峰值扭矩 500nm,傳動系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的立式 9AT 變速箱,后期還將提供 3.0T 混動版本。

比亞迪宋加 DM-i 搭載專門的 1.5T 插電式混動發(fā)動機(jī)和 EHS 電混動系統(tǒng),實(shí)際油耗低。

總之,不同車型的發(fā)動機(jī)排量、馬力、扭矩等參數(shù)以及變速箱類型不同,導(dǎo)致動力表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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