6年免檢過后，小型新能源汽車若為非營運車輛，在第6年和第10年進行上線檢驗，10年后每年一審；若為營運車輛，5年以上每半年檢驗一次。對于非營運小型新能源汽車，六年免檢期過，在特定時間上線檢驗，能保障車輛安全性能。而營運車輛使用頻率高、工況復(fù)雜，所以5年后半年一檢，以此確保車輛始終處于良好運行狀態(tài) 。

具體而言，非營運小型新能源汽車在6年免檢到期后，第6年的上線檢驗至關(guān)重要，這是對車輛在前六年使用過程中整體狀況的一次全面檢查。車輛的制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、底盤等關(guān)鍵部位都將接受嚴格檢測，以判斷是否符合安全行駛標(biāo)準(zhǔn)。到第10年時，再次上線檢驗，此時車輛的零部件可能出現(xiàn)一定程度的磨損和老化，這次檢驗?zāi)芗皶r發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障后續(xù)行車安全。此后每年一審，持續(xù)關(guān)注車輛狀態(tài)。

營運小型新能源汽車由于肩負著商業(yè)運營任務(wù)，每天行駛里程長、使用頻次高，相較于非營運車輛，更容易出現(xiàn)各種故障和安全隱患。因此在注冊5年以上后，每半年就需要進行一次檢驗。這種高頻次的檢驗?zāi)軌蚣皶r發(fā)現(xiàn)車輛在高強度使用下出現(xiàn)的問題，比如電池性能的變化、電氣系統(tǒng)的損耗等，從而及時維修和保養(yǎng)，保障運營安全。

無論是營運還是非營運小型新能源汽車，不同的檢驗周期都是根據(jù)其使用性質(zhì)和特點來制定的。合理的檢驗周期既能最大程度地保障車輛安全，也能兼顧車主不同的使用需求，確保每一輛新能源汽車都能在安全的前提下，更好地服務(wù)于人們的出行與生活。