國(guó)家補(bǔ)貼混動(dòng)車型的政策始于2009年。2009年2月7日下發(fā)相關(guān)辦法，對(duì)公共服務(wù)用乘用車、輕型商用車及城市公交客車中，節(jié)油率達(dá)40%以上的混合動(dòng)力汽車給予不同額度補(bǔ)貼。此后補(bǔ)貼政策不斷發(fā)展調(diào)整，如2023年對(duì)新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)行變動(dòng)，2024 - 2027年插電混動(dòng)汽車在購(gòu)置稅方面有相應(yīng)優(yōu)惠。補(bǔ)貼政策隨時(shí)代發(fā)展而變化，推動(dòng)著混動(dòng)汽車行業(yè)不斷進(jìn)步。

2023年的政策調(diào)整，是補(bǔ)貼政策發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，中國(guó)等國(guó)家重新規(guī)劃了補(bǔ)貼范疇，插電式混合動(dòng)力車和增程式電動(dòng)車迎來發(fā)展契機(jī)，被納入補(bǔ)貼范圍，獲得了政策層面的有力支持。而油電混動(dòng)車則被歸類為節(jié)能車，與補(bǔ)貼優(yōu)惠失之交臂。這樣的調(diào)整，無疑是在引導(dǎo)汽車行業(yè)朝著更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展，鼓勵(lì)車企加大對(duì)插電式混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)技術(shù)的研發(fā)投入。

在購(gòu)置稅優(yōu)惠方面，2024年至2027年的政策規(guī)劃，為消費(fèi)者購(gòu)置插電混動(dòng)汽車提供了實(shí)實(shí)在在的福利。2024年1月1日至2025年12月31日期間，購(gòu)置插電混動(dòng)汽車可享受免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠，這大大降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。而在2026年1月1日至2027年12月31日期間，購(gòu)置插電混動(dòng)汽車雖然不能全免購(gòu)置稅，但減半征收的政策依然頗具吸引力。

國(guó)家補(bǔ)貼混動(dòng)車型的政策從2009年一路走來，不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化與行業(yè)發(fā)展需求。政策的調(diào)整不僅激勵(lì)車企積極創(chuàng)新，推動(dòng)混動(dòng)汽車技術(shù)升級(jí)，也為消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠與選擇，促進(jìn)了混動(dòng)汽車市場(chǎng)的繁榮發(fā)展，助力汽車行業(yè)向綠色、可持續(xù)方向邁進(jìn) 。