油價大幅上調(diào)后,國內(nèi)新能源車銷量會有怎樣的變化?

油價大幅上調(diào)后,國內(nèi)新能源車銷量會大幅增加。

之前油價從 6、7 塊漲到 9 塊多,很多人加不起油,紛紛選擇電動自行車或考慮新能源車。像許昌市區(qū)某商場,不少市民在新能源汽車店詳細(xì)了解,商家擺出的油車電車對比圖吸引眾多人購買,銷售人員也表示銷售量大幅上升。

從數(shù)據(jù)看,今年 1 月新能源汽車銷量同比增長 128%,比亞迪更是同比增幅達(dá) 358%。進(jìn)入 2022 年,油價經(jīng)歷“五連漲”,95 號汽油邁入“9 元時代”,燃油車銷量受影響,看車客戶少,價格下探但消費(fèi)者不買賬。

而新能源汽車體驗(yàn)店前來看車購車的客戶不斷,2 月新能源汽車零售量同比增長 180.9%。

新能源車漲價原因有補(bǔ)貼政策退坡、缺芯致制造成本增加、電池原材料價格上漲。雖然車價漲,但像濟(jì)南,咨詢和試駕新能源車的顧客增多,今年 3 月起新能源汽車銷量穩(wěn)步攀升。

有消費(fèi)者算過,開燃油車每年加油費(fèi)約 1.5 萬元,開電動車電費(fèi)僅 2000 多元。政府還有補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策刺激銷售。但新能源車價也因鋁材、電池等原材料上漲而波動,讓一些潛在購車者猶豫,同時充電設(shè)施、續(xù)航里程等也是考慮因素。

總之,油價上漲推動新能源車銷量增長,但要綜合考慮價格、使用場景等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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