從技術(shù)研發(fā)角度,吉利在中國算什么檔次?

從技術(shù)研發(fā)角度,吉利在中國處于中高檔次水平。吉利向來重視技術(shù)研發(fā),投入大量人力與資金,不斷推動技術(shù)創(chuàng)新。在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,從采購到自主研發(fā)并引入沃爾沃技術(shù),實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍;在新能源方面,SEA浩瀚架構(gòu)、神盾短刀電池等彰顯其技術(shù)實力;智能化上,自研大模型融合發(fā)展。此外,通過收購整合提升技術(shù)水平,諸多創(chuàng)新成果讓其在國內(nèi)汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)的蛻變之路上,吉利留下了堅實的腳印。早期依賴采購發(fā)動機(jī)的它,并未滿足于現(xiàn)狀,而是砥礪前行,全力投入自主研發(fā)。如今,成果斐然,像帝豪的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),動力輸出穩(wěn)定可靠,為用戶帶來平順的駕駛體驗。而雷神電混發(fā)動機(jī)更是驚艷,高達(dá)46.1%的熱效率,展現(xiàn)了吉利在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的卓越追求。部分高端車型引入沃爾沃技術(shù),更是如虎添翼,進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的性能與品質(zhì)。

新能源領(lǐng)域無疑是吉利大放異彩的舞臺。SEA浩瀚架構(gòu)的誕生,為新能源汽車的發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支撐,基于此架構(gòu)打造的車型,具備高性能、長續(xù)航等優(yōu)勢。神盾短刀電池應(yīng)用于銀河E5車型,為車輛的安全與續(xù)航保駕護(hù)航。還有那11合1電驅(qū)技術(shù),體現(xiàn)了吉利在電驅(qū)系統(tǒng)集成方面的深厚造詣,推動新能源汽車邁向新高度。

智能化浪潮中,吉利也不甘落后。自研大模型與DeepSeek深度融合,為智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域注入強(qiáng)大動力,讓車輛更加智能、貼心,為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。

吉利通過收購實現(xiàn)技術(shù)整合與提升,更是其技術(shù)發(fā)展的一大亮點。收購沃爾沃等品牌,讓吉利站在巨人的肩膀上,快速提升技術(shù)水平。CMA架構(gòu)便是技術(shù)融合的結(jié)晶,領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計提升了車輛的整體性能。

總之,吉利在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域多管齊下,全面開花。無論是發(fā)動機(jī)技術(shù)的自主創(chuàng)新,新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,還是智能化的深度探索,以及收購整合帶來的技術(shù)提升,都讓它在中國汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域穩(wěn)居重要位置,成為推動中國汽車技術(shù)進(jìn)步的重要力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

與高價智駕相比,最便宜的智駕在技術(shù)級別、傳感器配置、算力要求、應(yīng)用場景、用戶體驗、安全性和成本等方面都存在明顯差距。普通智駕大多停留在 L2 級輔助駕駛,主要依賴車載攝像頭,算力低,多應(yīng)用于高速等特定場景,用戶需時刻留意路況,安全性基于基礎(chǔ)
很難界定哪款油車智駕最好,不同車型的智能駕駛系統(tǒng)有自主研發(fā)也有合作開發(fā)。比如智己汽車的智駕系統(tǒng)由其自主研發(fā),憑借先進(jìn)技術(shù)為駕駛者帶來便捷安全體驗;極氪的 ZAD 智駕系統(tǒng)同樣是自主研發(fā),提升了駕駛的安全性與舒適性。而全新途觀 L PRO 則
有智駕的車智駕系統(tǒng)的可靠性需從多方面保障。一方面,要提升技術(shù)性能,像沃爾沃 EX90 搭載先進(jìn)激光雷達(dá)并配合多個傳感器協(xié)同工作,優(yōu)化軟件算法以測量駕駛者狀態(tài)。另一方面,系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,要能適應(yīng)各種天氣和復(fù)雜環(huán)境。同時,車企做好用戶告知和
目前并沒有確切信息表明大陸新智駕相比其他智駕系統(tǒng)有顯著優(yōu)勢。智駕系統(tǒng)領(lǐng)域競爭激烈,各品牌都在不斷投入研發(fā)以提升性能。不同的智駕系統(tǒng)往往各有所長,有的在傳感器精度上表現(xiàn)出色,有的在算法優(yōu)化上獨(dú)具匠心。由于缺乏關(guān)于大陸新智駕獨(dú)特優(yōu)勢的資料,很難
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家