增程式汽車長(zhǎng)期不使用，一般不會(huì)顯著影響電池更換時(shí)間，具體更換周期并無固定標(biāo)準(zhǔn)，受多種因素制約。通常在正常使用情況下，10 年 30 萬公里內(nèi)不太容易需要更換電池，除非出現(xiàn)電池?fù)p壞、磕碰等特殊狀況。因?yàn)殡姵貕勖艹潆娧h(huán)次數(shù)、頻率、駕駛習(xí)慣、溫度等多種因素影響，不同車型的電池質(zhì)保和實(shí)際使用壽命也存在差異，所以難以一概而論確定更換時(shí)間。

從電池類型來看，不同種類的電池有著不同的循環(huán)壽命。例如三元鋰電池循環(huán)壽命最低超過500次衰減不超20%，磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)能達(dá)3000次左右，三元鋰在2000次左右 ，一般電池循環(huán)壽命平均在1500次左右。增程式汽車的儲(chǔ)能電池使用久了雖需要更換，但一般循環(huán)壽命可達(dá)500 - 1000次左右。像理想汽車采用三元鋰電池，充放電次數(shù)約2000次，平均至少可用7年以上，實(shí)際8 - 10年左右可能需更換。

另外，各車企對(duì)于電池的質(zhì)保政策也不盡相同。問界M7電池組質(zhì)保8年或16萬公里，正常使用至少能保證8年。理想L系車型純電續(xù)航210公里左右，至少21萬公里后電池健康度還能達(dá)8成。別克VELITE5電池壽命為3 - 5年，而別克E5提供三電終身質(zhì)保，8年或16萬公里內(nèi)衰減超出規(guī)定范圍可免費(fèi)更換。

增程式汽車長(zhǎng)期擱置不用，雖不會(huì)直接縮短電池的更換周期，但可能會(huì)因自放電等因素，導(dǎo)致電池容量有一定程度的下降。不過只要在后續(xù)使用中合理充電、規(guī)范駕駛，電池依然能夠保持較好的性能。

總之，增程式汽車電池更換時(shí)間難以精準(zhǔn)界定。車主需了解車輛電池特性和質(zhì)保政策，養(yǎng)成良好使用習(xí)慣，定期檢查電池健康狀況，以便在合適的時(shí)間對(duì)電池進(jìn)行更換或維護(hù) 。