我國重型卡車載重界定的法規(guī)依據(jù)主要是《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。該法規(guī)明確指出，重型貨車指汽車總質(zhì)量在12噸以上且車長6米以上。同時，針對不同軸數(shù)的貨車，其車貨總質(zhì)量也有細致標準，如二軸貨車車貨總質(zhì)量不超18000千克，六軸及以上汽車列車車貨總質(zhì)量不超49000千克等。這些規(guī)定旨在規(guī)范運輸秩序，保障道路安全與暢通 。

在軸組計算方面，法規(guī)也有明確界定。二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算。并且，除驅(qū)動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算。若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，不過安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的情況除外。這一規(guī)定充分考慮到了不同車輛配置對載重的影響，使載重界定更加科學合理。

同時，對于車輛最大允許總質(zhì)量也有嚴格限制，其不應超過各車軸最大允許軸荷之和。而拖拉機、農(nóng)用車、低速貨車，則以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標準。另外，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，在載重核定時有著特殊考量，不認定為超限運輸車輛。

此外，《中華人民共和國道路交通安全法》也從機動車載物的角度，對載重作出規(guī)定，要求載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

這些法規(guī)共同構(gòu)建起我國重型卡車載重界定的完整體系，從不同角度、不同方面對重型卡車載重進行規(guī)范，讓運輸從業(yè)者有章可循，保障道路交通運輸在安全有序的框架內(nèi)進行。