營運(yùn)汽車折舊年限依據(jù)類型不同而有所差異，一般來說，飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具法定最低折舊年限為 4 年，而具體到各類營運(yùn)車，小、微型出租客運(yùn)汽車為 8 年，中型 10 年，大型 12 年等。折舊年限是考慮營運(yùn)汽車價值損耗的重要指標(biāo)，由于營運(yùn)車日常使用頻繁、損耗大，所以折舊年限的設(shè)定要兼顧實(shí)際損耗情況。不同類型營運(yùn)車因使用強(qiáng)度等不同，才有了上述不同的折舊年限規(guī)定 。

租賃載客汽車的折舊年限為15年。這類車使用場景相對多元，使用強(qiáng)度雖不及出租車，但使用頻率也較高，所以折舊年限設(shè)定為15年。在這15年里，車輛會經(jīng)歷逐漸的磨損與技術(shù)更新，其價值也隨之逐步降低。

小型教練載客汽車折舊年限是10年，中型為12年，大型則是15年。教練車由于長期用于教學(xué)，頻繁啟停、急剎車等操作較多，對車輛零部件損耗較大，不過不同規(guī)模的教練車因使用場景和強(qiáng)度略有不同，所以折舊年限也有所差異。

公交客運(yùn)汽車使用13年作為折舊年限。公交車每日行駛里程長，運(yùn)行時間固定且線路相對固定，車內(nèi)設(shè)施使用頻繁，整體損耗明顯，經(jīng)過綜合考量，將其折舊年限規(guī)定為13年。

而其他小、微型營運(yùn)載客汽車折舊年限為10年，大、中型營運(yùn)載客汽車為15年。這些車輛涵蓋了多種營運(yùn)場景，考慮到它們的使用情況和損耗程度，制定了相應(yīng)的折舊年限。

總之，營運(yùn)汽車折舊年限的設(shè)定是綜合多方面因素的結(jié)果。它既反映了車輛在不同使用強(qiáng)度下的實(shí)際損耗情況，又為企業(yè)財務(wù)核算、稅務(wù)申報等提供了合理依據(jù)。對于二手車市場來說，折舊年限也是評估車輛價值的重要參考指標(biāo)，有助于交易雙方合理定價，保障市場的公平與規(guī)范。