豐田海獅的官方指導(dǎo)價(jià)為 6.98 萬(wàn)起，7 座車型售價(jià)在 42 萬(wàn)到 95 萬(wàn)之間，并非 24 萬(wàn)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力強(qiáng)勁，如 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 282 馬力遠(yuǎn)超部分競(jìng)品；空間寬敞，長(zhǎng)寬高及軸距表現(xiàn)出色，且座椅布局靈活；改裝潛力大，投入不多就能大幅提升配置。劣勢(shì)方面，對(duì)比一些競(jìng)品在油耗經(jīng)濟(jì)性、操控靈活性上可能不占優(yōu)，且部分車型價(jià)格相對(duì)偏高。

在動(dòng)力上，豐田海獅的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，讓它在高速行駛或是超車時(shí)都更加從容自信。相比一些搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品，海獅能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為駕乘者帶來(lái)更具底氣的駕駛體驗(yàn)。

空間層面，其較大的長(zhǎng)寬高及軸距尺寸，打造出了無(wú)比寬敞的內(nèi)部空間。不管是載人還是載物，都游刃有余。靈活的座椅布局更是一大亮點(diǎn)，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，滿足不同場(chǎng)景下的使用。

改裝潛力也是海獅的一大法寶。原車三十多萬(wàn)的價(jià)格，再投入七八萬(wàn)進(jìn)行改裝，整體配置就能得到大幅提升，內(nèi)飾瞬間變得豪華且富有科技感，這是很多競(jìng)品所無(wú)法比擬的。

不過(guò)，豐田海獅也并非十全十美。在油耗經(jīng)濟(jì)性上，由于其動(dòng)力強(qiáng)勁、車身較大，相對(duì)一些主打節(jié)能的競(jìng)品車型，油耗可能會(huì)偏高一些。在操控靈活性方面，較大的車身尺寸在狹窄道路或是停車時(shí)，可能不如一些小巧靈活的競(jìng)品那么方便。并且，部分車型的價(jià)格處于較高區(qū)間，對(duì)于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)壓力 。

總之，豐田海獅在動(dòng)力、空間和改裝潛力等方面有著突出優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了獨(dú)特的價(jià)值。但在油耗、操控和價(jià)格等方面存在一些相對(duì)劣勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身需求和偏好，權(quán)衡利弊后做出合適的選擇。