與世界排名前列的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌相比，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在品牌聲譽(yù)、噪音控制、部分性能及變速箱等方面存在一定差距，但在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也有自身優(yōu)勢(shì)。在品牌上，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)聲譽(yù)和口碑不及一些國(guó)際大牌；噪音控制方面，相比本田等還有提升空間。性能上，爆發(fā)力等有差距，變速箱換擋平順性和穩(wěn)定性需改進(jìn)。不過(guò)，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，且技術(shù)一直在進(jìn)步。

在品牌聲譽(yù)方面，豐田、本田等品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn)和口碑積累，在全球消費(fèi)者心中樹立了極高的威望。它們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被廣泛認(rèn)可和信賴，消費(fèi)者往往對(duì)這些品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)深信不疑。而奇瑞作為后起之秀，雖然在技術(shù)研發(fā)上取得了諸多成果，但在品牌知名度和美譽(yù)度上，與這些國(guó)際大牌仍存在一定差距，需要更多時(shí)間和優(yōu)秀產(chǎn)品來(lái)進(jìn)一步提升。

噪音控制是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。本田發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面表現(xiàn)出色，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音較小，能為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。相比之下，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面還有待提高。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較大的噪音，一定程度上影響了駕乘體驗(yàn)。

在性能方面，與一些頂級(jí)品牌相比，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力有所不足。例如大眾的TSI+DSG組合，動(dòng)力強(qiáng)勁換擋迅速；布加迪的發(fā)動(dòng)機(jī)更是能創(chuàng)造超3000馬力的驚人數(shù)據(jù)。奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面相對(duì)遜色。此外，在變速箱方面，本田的CVT換擋平順，而奇瑞的雙離合變速箱在換擋平順性和穩(wěn)定性上還有改進(jìn)空間。

然而，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)并非一無(wú)是處。它在可靠性方面表現(xiàn)出色，經(jīng)過(guò)大量測(cè)試驗(yàn)證，長(zhǎng)期使用故障少。在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。并且奇瑞一直在技術(shù)創(chuàng)新的道路上不斷前行，隨著技術(shù)的持續(xù)提升，未來(lái)有望縮小與世界前列發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的差距 。