問(wèn)

高性能火花塞的更換頻率是怎樣的?

高性能火花塞的更換頻率沒(méi)有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。

普通乘用車的電阻式火花塞,電極材料主要是銅鎳合金,消耗較快,一般 20000 公里更換,維保手冊(cè)建議 15000 公里換,上限 30000 公里。

鉑金火花塞硬度和熔點(diǎn)高,穩(wěn)定性耐久性好,壽命約 40000 公里,多在豪華品牌中高端車型使用。

性能車和跑車常用鉑銥金或全銥金火花塞,常規(guī)駕駛 6 - 10 萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題,但極限加速或跑圈速會(huì)有壽命損耗。

BBA 車型點(diǎn)火電壓高、點(diǎn)火頻率快,所以原本能用 8 萬(wàn)公里的火花塞 2 - 3 萬(wàn)就得換。

火花塞的更換還得看車輛實(shí)際情況,像駕駛方式、路況、燃油和機(jī)油質(zhì)量、保養(yǎng)情況等都會(huì)影響。

比如同是雙銥金火花塞,別人能用 10 萬(wàn)公里,自己可能因保養(yǎng)不當(dāng)?shù)扔貌涣四敲淳谩?/p>

廠家建議的更換周期通常較保守,適當(dāng)延長(zhǎng)一點(diǎn)也可以,但別冒險(xiǎn)超太多,否則電極掉落會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之,要根據(jù)具體情況來(lái)確定高性能火花塞的更換時(shí)機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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