四輪代步電動(dòng)車(chē)通常價(jià)格越高，續(xù)航里程相對(duì)越長(zhǎng)。這是因?yàn)槔m(xù)航里程的提升依賴(lài)高性能大容量電池、優(yōu)質(zhì)電機(jī)等成本較高的配置。比如市場(chǎng)上幾千元的車(chē)型，受成本制約，電池容量小、電機(jī)功率低，續(xù)航一般在 60 - 120 公里；一萬(wàn)到兩萬(wàn)元的車(chē)，電池和電機(jī)升級(jí)，續(xù)航可達(dá) 80 - 180 公里；價(jià)格更高的品牌車(chē)，在多方面更先進(jìn)，續(xù)航也更出色。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航還受駕駛習(xí)慣等因素影響 。

具體來(lái)看，那些價(jià)格較為親民，處于幾千元到一萬(wàn)元左右價(jià)位的四輪代步電動(dòng)車(chē)，由于整體成本預(yù)算有限，在電池和電機(jī)的選擇上相對(duì)受限。其配備的電池容量較小，無(wú)法儲(chǔ)存足夠多的電量來(lái)支撐長(zhǎng)距離行駛，電機(jī)功率也不大，動(dòng)力輸出有限。所以這類(lèi)車(chē)型的續(xù)航里程一般在 60 - 120 公里左右，比較適合用于短距離的出行，像是在小區(qū)周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者進(jìn)行一些短途購(gòu)物等。

而價(jià)格處于一萬(wàn)到兩萬(wàn)元區(qū)間的四輪代步電動(dòng)車(chē)，為了提升競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性，會(huì)對(duì)電池和電機(jī)進(jìn)行升級(jí)。采用容量更大的電池，能夠儲(chǔ)存更多的電能，同時(shí)搭配功率更大的電機(jī)，讓車(chē)輛的動(dòng)力更強(qiáng)勁。在這樣的配置提升下，續(xù)航能達(dá)到 80 - 180 公里左右，適用范圍也就更廣了，比如可以滿足日常在城市周邊的一些出行需求。

至于價(jià)格更高的品牌四輪代步電動(dòng)車(chē)，它們?cè)陔姵?、電機(jī)、車(chē)身材料和工業(yè)設(shè)計(jì)等方面都更為先進(jìn)。高性能大容量電池能儲(chǔ)存充足電量，優(yōu)質(zhì)電機(jī)高效轉(zhuǎn)化電能為動(dòng)力，車(chē)身材料和設(shè)計(jì)優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少能量損耗，這些都為長(zhǎng)續(xù)航提供了保障。例如大陽(yáng)電四輪車(chē)一次充電可行駛約 200 公里，極大地滿足了用戶中長(zhǎng)途出行的需求。

總之，四輪代步電動(dòng)車(chē)的價(jià)格與續(xù)航里程緊密相連。價(jià)格的差異決定了車(chē)輛配置的不同，進(jìn)而影響續(xù)航里程。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的出行需求、預(yù)算以及實(shí)際使用環(huán)境等因素，綜合考量，找到最適合自己的車(chē)型，在價(jià)格與續(xù)航之間做出合理的權(quán)衡 。