2020 年國補政策的資金來源為 3000 億元超長期特別國債，以及地方按比例配套和自行安排的資金。國家實施消費品以舊換新政策，這 3000 億元超長期特別國債“切塊”分配到地方，分配時綜合常住人口數(shù)量、地區(qū)生產(chǎn)總值等多因素，且向 2024 年工作成效好的地區(qū)傾斜。地方則依據(jù)央地共擔原則，按比例安排配套資金，以保障國補政策順利實施 。

具體而言，從中央層面，安排了規(guī)模達3000億元的超長期特別國債，這一數(shù)字相較于上一年增加了1500億元，資金規(guī)模實現(xiàn)了大幅增長。這些國債資金被“切塊”分配到各個地方，并非平均分配，而是充分考慮多方面因素。常住人口數(shù)量反映了地區(qū)的消費潛力，人口越多，潛在的汽車消費市場越大；地區(qū)生產(chǎn)總值體現(xiàn)了地區(qū)的經(jīng)濟實力，經(jīng)濟越發(fā)達的地區(qū)，對汽車消費的支撐能力越強；汽車和家電保有量則與以舊換新的需求相關，保有量高意味著更多的潛在換購需求。同時，2024年的工作成效也作為重要參考，工作落實得力、執(zhí)行情況良好的地區(qū)會得到適度傾斜。

從地方角度，各省份依據(jù)總體9∶1的央地共擔原則，按照中央資金分配情況安排配套資金。并且，東部、中部、西部地區(qū)中央承擔比例分別為85%、90%、95%，不同區(qū)域有著不同的分擔比例，體現(xiàn)了政策對不同地區(qū)的差異化考量。部分地方還會根據(jù)自身情況額外安排資金，以更好地推動當?shù)氐钠囈耘f換新等消費活動，進一步促進汽車市場的繁榮。

總的來說，2020年國補政策資金來源廣泛且科學合理。中央的超長期特別國債為政策實施提供了堅實的基礎，而地方按比例配套及自行安排的資金，則讓政策能夠結(jié)合各地實際情況精準發(fā)力。這種資金籌集模式有力地推動了汽車等消費品以舊換新政策的落地，激發(fā)了市場活力，促進了汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。