沒有電 d 牌照的低速四輪車能否上路，需視具體情況而定。在滿足一系列條件時可以上路，比如車輛要掛正式牌或臨時備案登記牌，車主須持有 C2 及以上類別駕駛證，車輛購買交強險并定期年檢，同時要遵守交通法規(guī)且無非法改裝行為等。不同地區(qū)政策存在差異，有些地方對超標車設過渡期，登記備案領臨時號牌即可上路。所以，關鍵是要符合當?shù)匾?guī)定 。

在當下的交通管理體系中，各地對于低速四輪車的管控力度正不斷加大。自電動車行業(yè)步入新國標時代后，“老頭樂”這類低速四輪車已然成為整治的重點目標。像北京昌平區(qū)南邵鎮(zhèn)，就積極開展針對電動三、四輪車非法營運和交通秩序的專項整治行動，嚴格查處非標車上路等情況。江西大余也發(fā)布通告，明確禁止無牌非標三、四輪低速電動車上路，并制定了相應的處罰標準。甘肅禮縣、江西會昌等地同樣針對此類車輛展開治理工作。

如果低速四輪車沒有電d牌照卻想上路，首先，要確保車輛懸掛正式牌或臨時備案登記牌，這通常需要按照地方政策來操作，比如有些地方允許的臨時號牌，具體要依據(jù)當?shù)匾?guī)定來定。其次，車主必須持證駕駛，而且準駕車型要匹配，也就是需要持有C2及以上類別駕駛證。再者，車輛要購買交強險，并按照規(guī)定定期進行年檢。在行駛過程中，要嚴格遵守各項交通法規(guī)，按照核載人數(shù)載人，在規(guī)定的車道內行駛，遵守禁限行規(guī)定，同時四輪車駕乘人員需系好安全帶。另外，絕對不能有非法改裝的行為。

總之，沒有電d牌照的低速四輪車并非完全不能上路，但要全面滿足當?shù)氐南嚓P規(guī)定和要求。車主們一定要密切關注本地政策動態(tài)，確保自身的出行行為合法合規(guī)，這樣才能既保障自身安全，又維護良好的交通秩序。